亞洲最復(fù)雜地下綜合體——光谷廣場(chǎng)綜合體主體結(jié)構(gòu)南北區(qū)日前開(kāi)始頂板混凝土澆筑施工，標(biāo)志著主體結(jié)構(gòu)工程施工取得突破性進(jìn)展。預(yù)計(jì)今年8月底，該工程主體結(jié)構(gòu)將全面完工，并將進(jìn)入附屬設(shè)施安裝及內(nèi)部裝修等環(huán)節(jié)。

　　光谷廣場(chǎng)綜合體工程位于湖北武漢東湖高新區(qū)既有光谷廣場(chǎng)下方，是集軌道交通、市政、地下公共空間于一體的超大型綜合體工程，三條地鐵線及兩條市政隧道在此交會(huì)，被稱(chēng)為“亞洲最復(fù)雜地下綜合體”。承建該工程施工任務(wù)的中鐵十一局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，光谷廣場(chǎng)綜合體地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，泥巖硬度高，還分布有溶洞、斷層帶，土石方開(kāi)挖工程量相當(dāng)于20個(gè)標(biāo)準(zhǔn)地鐵站的方量。同時(shí)，基坑底面開(kāi)挖深度達(dá)34米，為目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)型綜合體深基坑開(kāi)挖之最，施工難度大。

　　面對(duì)這些施工難題，中鐵十一局集團(tuán)以國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心為平臺(tái)，與國(guó)內(nèi)著名高校強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，相繼集成創(chuàng)新和推廣應(yīng)用以BIM數(shù)字化信息仿真模擬技術(shù)為代表的新技術(shù)、新工藝，助力光谷廣場(chǎng)綜合體工程建設(shè)順利推進(jìn)。

　　據(jù)介紹，為確保高容積率的周邊繁華商業(yè)區(qū)正常營(yíng)業(yè)，該項(xiàng)目采用機(jī)械開(kāi)挖法施工，并對(duì)傳統(tǒng)的挖掘機(jī)挖斗部分實(shí)行改裝，創(chuàng)新采用鷹嘴鉤式工裝，既較好地對(duì)巖層實(shí)施破碎處理，又提高了開(kāi)挖效率。同時(shí)，創(chuàng)新開(kāi)挖工藝，采用直接放坡開(kāi)挖，拓展了開(kāi)挖作業(yè)面，實(shí)行隨挖隨外運(yùn)的“一條龍”作業(yè)，提高了施工工效。