中新網(wǎng)客戶端北京5月31日電 明天起，時(shí)間將進(jìn)入6月。與炎炎夏日同時(shí)到來(lái)的，還有高溫津貼、網(wǎng)約車新規(guī)等一批政策利好，將從收入、出行等多方面給你的夏天帶來(lái)貨真價(jià)實(shí)的“清涼”。

　　高溫津貼開始發(fā)放

　　每逢夏天，高溫津貼的發(fā)放都被民眾所關(guān)心。而在中國(guó)的大部分地區(qū)，隨著6月的到來(lái)，這筆錢也將陸續(xù)打進(jìn)勞動(dòng)者的賬戶。

　　根據(jù)2012年修訂的《防暑降溫措施管理辦法》，用人單位安排勞動(dòng)者在35℃以上高溫天氣從事室外露天作業(yè)以及不能采取有效措施將工作場(chǎng)所溫度降低到33℃以下的，應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者發(fā)放高溫津貼。

　　從高溫津貼發(fā)放時(shí)間來(lái)看，各地也因氣候條件差異有所區(qū)別。例如，北京、山西等地區(qū)的發(fā)放時(shí)間段為6到8月；江蘇、上海、甘肅等地則為6月到9月；廣東、廣西等地則為6月到10月。

　　此外，江蘇、天津等省份還于今年對(duì)高溫津貼作出了上調(diào)。

　　中新社記者 陳驥旻 攝

　　網(wǎng)約車納入出租汽車服務(wù)考核體系

　　打車出行的安全和便利同樣被民眾所關(guān)注。《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》6月1日起施行，網(wǎng)約車將納入出租汽車服務(wù)考核體系，網(wǎng)約車司機(jī)考核不過(guò)須“回爐”。

　　具體來(lái)看，《辦法》將網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)納入考核，明確網(wǎng)約車和巡游車，均需要開展服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核。指標(biāo)設(shè)置上，既考慮了網(wǎng)約車和巡游車的共性要求，又根據(jù)網(wǎng)約車獨(dú)有的經(jīng)營(yíng)服務(wù)特征，量身定制設(shè)置了數(shù)據(jù)接入、運(yùn)營(yíng)服務(wù)信息公開等指標(biāo)。

　　此外，《辦法》還對(duì)出租汽車企業(yè)考核分值的分布設(shè)定進(jìn)行了調(diào)整，加大了對(duì)為乘客提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)等事項(xiàng)的考核分值，引導(dǎo)駕駛員主動(dòng)提高服務(wù)質(zhì)量。

　　值得一提的是，《辦法》規(guī)定，對(duì)駕駛員遵守法規(guī)、安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行為、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面實(shí)施考核，出租汽車駕駛員在考核期內(nèi)得分低于3分的，按要求接受培訓(xùn)。

　　英語(yǔ)“國(guó)標(biāo)”將落地施行

　　中國(guó)人的英語(yǔ)水平如何評(píng)價(jià)？6月1日，面向中國(guó)英語(yǔ)學(xué)習(xí)者的首個(gè)英語(yǔ)能力測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，《中國(guó)英語(yǔ)能力等級(jí)量表》將落地。

　　據(jù)了解，量表由教育部、國(guó)家語(yǔ)言文字工作委員會(huì)于4月發(fā)布，對(duì)中國(guó)英語(yǔ)學(xué)習(xí)者和使用者進(jìn)行了詳細(xì)的分級(jí)。其中，中國(guó)英語(yǔ)學(xué)習(xí)者和使用者的英語(yǔ)語(yǔ)言能力從低到高分為一至九個(gè)等級(jí)，歸為基礎(chǔ)、提高、熟練三個(gè)階段。

　　據(jù)教育部考試中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，量表就像一把能力標(biāo)尺，對(duì)提升考試質(zhì)量、推動(dòng)國(guó)內(nèi)外考試對(duì)接、促進(jìn)多元評(píng)價(jià)、反饋教學(xué)等方面都將發(fā)揮積極作用，有利于實(shí)現(xiàn)“量同衡”。

　　中新社記者 張煒 攝

　　無(wú)人機(jī)準(zhǔn)入條件降低

　　近年來(lái)，中國(guó)無(wú)人駕駛航空器市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，無(wú)人駕駛航空器在農(nóng)業(yè)、電力、測(cè)繪、安防等領(lǐng)域的應(yīng)用日益成熟。但關(guān)于無(wú)人駕駛航空器從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)的相關(guān)規(guī)定始終是一個(gè)空白。

　　6月1日起，民航局發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法(暫行)》即將落地實(shí)施。《辦法》規(guī)范了無(wú)人駕駛航空器從事經(jīng)營(yíng)性通用航空飛行活動(dòng)的準(zhǔn)入和監(jiān)管要求，企業(yè)從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)將從此合法合規(guī)。

　　A股入摩將帶來(lái)什么影響？

　　進(jìn)入6月，還有一件財(cái)經(jīng)大事值得關(guān)注。

　　MSCI(摩根士丹利資本國(guó)際公司，國(guó)內(nèi)也稱“明晟公司”)于5月15日公布的半年度指數(shù)成分股調(diào)整結(jié)果顯示，234只A股確認(rèn)被納入MSCI指數(shù)體系，于6月1日起正式執(zhí)行。

　　資料顯示，MSCI指數(shù)由摩根斯坦利國(guó)際資本公司(MSCI)編制，國(guó)際主流基金多將其作為投資指導(dǎo)或跟蹤指數(shù)，根據(jù)MSCI指數(shù)配置自身的ETF基金(交易型開放式指數(shù)基金)。而從明年起，海外資金也可直接通過(guò)MSCI指數(shù)購(gòu)買A股。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，A股被納入MSCI指數(shù)后，海外機(jī)構(gòu)性投資者的參與率將不斷上升。中長(zhǎng)期來(lái)講，A股市場(chǎng)將變得更加成熟，流動(dòng)性將會(huì)增加，市場(chǎng)走勢(shì)也將逐步由被短期市場(chǎng)雜訊所主導(dǎo)，轉(zhuǎn)為由基本因素所推動(dòng)。(完)