原標(biāo)題：全國首個(gè)網(wǎng)狀駁運(yùn)型航空前置貨站落戶光谷 “空中出海口”建到企業(yè)家門口

12月18日上午，兩臺監(jiān)管卡車�？吭诠夤蓉浾�。貨物在貨站完成安檢后，將由這些車輛運(yùn)到花湖國際機(jī)場，直飛國外。

12月18日10時(shí)，深冬時(shí)節(jié)，位于武漢東湖綜保區(qū)的光谷超級物流中心（光谷貨站）卻是一派火熱景象。

10多名工作人員脫下厚重的外衣，將剛剛送到貨站的貨物卸車、過磅、安檢、組板。不多時(shí)，他們的額頭已滲出細(xì)密的汗珠。

當(dāng)天上午，光谷貨站接收了近20噸跨境電商貨物，計(jì)劃當(dāng)晚經(jīng)鄂州花湖國際機(jī)場飛往美國紐約和菲律賓馬尼拉。

現(xiàn)場，湖北日報(bào)全媒記者隨手拿起一件快遞。單據(jù)顯示，這是菲律賓淘友Hazel Yangco通過當(dāng)?shù)仉娚唐脚_Shopee向中國賣家下單的手機(jī)殼。

“這位買家可能想不到，僅1天時(shí)間，跨境貿(mào)易就能將這個(gè)手機(jī)殼從武漢送到2000公里外的馬尼拉�！惫夤蓉浾具\(yùn)營方、武漢東湖綜保區(qū)保稅物流有限公司經(jīng)理黃銀梅說，這是光谷貨站建成后釋放的紅利。

去年8月，海關(guān)總署印發(fā)《推動綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展綜合改革實(shí)施方案》，支持在具備條件的綜合保稅區(qū)內(nèi)設(shè)置前置貨站，通過減少作業(yè)環(huán)節(jié)、降低運(yùn)營成本，提升航空物流效能。

“光谷貨站就是前置貨站，相當(dāng)于把機(jī)場的‘空中出海口’建到了企業(yè)家門口�！蔽錆h浩天國際航空服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人方湧說。當(dāng)天的20噸貨物中，有5噸為浩天公司代理，包括數(shù)碼、服裝、玩具等�！盎�于光谷貨站打造的當(dāng)天收到貨、當(dāng)晚上飛機(jī)的高效物流體系，讓跨境電商貨物出海效率提升了不少�！�

花湖機(jī)場投用前，浩天公司從武漢向海外買家發(fā)貨，要么到天河國際機(jī)場排隊(duì)等運(yùn)力，要么繞道鄭州、廣州、上海等航空口岸中轉(zhuǎn)出境�！氨镜胤桨负臅r(shí)間，外地方案多花錢�！�

花湖國際機(jī)場投用后，全球航司蜂擁來鄂開辟貨運(yùn)航線。運(yùn)力是充沛了，但該機(jī)場暫不支持跨境電商集貨模式，且排隊(duì)安檢效率不可控。主打跨境電商零售出口業(yè)務(wù)的浩天公司只能“望洋興嘆”。

改變發(fā)生在今年。8月7日，光谷貨站建成投用，全國首個(gè)網(wǎng)狀駁運(yùn)型航空前置貨站橫空出世。

網(wǎng)狀駁運(yùn)，意味著光谷貨站既服務(wù)天河機(jī)場，也服務(wù)花湖機(jī)場，通過監(jiān)管卡車接駁轉(zhuǎn)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“一站對兩場、兩場互通”。

“東湖綜保區(qū)支持跨境電商集貨模式、光谷貨站提供安檢前置功能、花湖機(jī)場運(yùn)力充沛，三方協(xié)同可確�？缇畴娚特浳镌谝惶熘畠�(nèi)順暢出海�！秉S銀梅說。

“網(wǎng)上報(bào)關(guān)后，我們把貨送到光谷貨站，剩下的流程就不用管了，手機(jī)上會自動推送物流信息�！狈綔フf。有了光谷貨站，浩天公司少了很多后顧之憂，可以把更多精力放在客戶開拓上。

盡管投用僅4個(gè)多月，但光谷貨站服務(wù)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的效能正逐步顯現(xiàn)——11月累計(jì)吞吐包裹44萬個(gè)，環(huán)比10月增長69%；貨值441萬美金，環(huán)比10月增長300%。（文/圖 湖北日報(bào)全媒記者 李源 通訊員 杜婷婷 朱宏馳）