長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者25日從武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司獲悉,從10月1日起,武漢地鐵2號(hào)線和6號(hào)線將調(diào)整運(yùn)營(yíng)方式,其中6號(hào)線取消大、小交路,乘客坐車(chē)能一站到底,同時(shí)2號(hào)線改為每?jī)商塑?chē)中就有一趟前往機(jī)場(chǎng)。
據(jù)了解,自2016年底機(jī)場(chǎng)線和6號(hào)線開(kāi)通以來(lái),2號(hào)線和6號(hào)線分別以大、小交路1:2和1:1的方式運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過(guò)9個(gè)月時(shí)間,“長(zhǎng)短交錯(cuò)”的大、小交路模式,已無(wú)法滿(mǎn)足乘客日漸增長(zhǎng)的出行需求。
今年以來(lái),不少乘客通過(guò)城市留言板反映,希望武漢在軌道交通快速發(fā)展的過(guò)程中,“地鐵能開(kāi)得再快些”“候車(chē)時(shí)間可以再短些”“高峰時(shí)段車(chē)廂能夠再舒適些”。為此,地鐵集團(tuán)對(duì)兩條線路運(yùn)營(yíng)方式進(jìn)行調(diào)整,讓2號(hào)線和6號(hào)線候車(chē)時(shí)間更短、行駛距離更遠(yuǎn)。
調(diào)整后,2號(hào)線機(jī)場(chǎng)線大、小交路比例為1:1,即當(dāng)前列車(chē)開(kāi)往金銀潭站為終點(diǎn)站時(shí),下一班則開(kāi)往天河機(jī)場(chǎng)站為終點(diǎn)站,再下一班開(kāi)往金銀潭站,如此循環(huán)。機(jī)場(chǎng)線(天河機(jī)場(chǎng)至金銀潭)區(qū)段最小行車(chē)間隔由10分21秒縮短至6分54秒,線路運(yùn)力提升50%。
6號(hào)線則將取消小交路(石橋站至老關(guān)村站),全線按金銀湖公園站至東風(fēng)公司站的大交路運(yùn)營(yíng)。乘客在大交路區(qū)段(金銀湖公園至石橋、老關(guān)村至東風(fēng)公司),候車(chē)時(shí)間將從過(guò)去的9分鐘縮短至5分9秒,線路運(yùn)力提升75%。(記者張晟 通訊員曾斯 黃彥)
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黃金周地鐵延長(zhǎng)收班或提早開(kāi)班
今年“十一”國(guó)慶遇中秋,雙節(jié)齊至,武漢地鐵延長(zhǎng)收班或提早開(kāi)班時(shí)間,方便乘客乘車(chē)。
9月30日,全線網(wǎng)收班時(shí)間延長(zhǎng)半小時(shí),1、2、3、4、6號(hào)線及機(jī)場(chǎng)線的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00至23:00;10月1日,全線網(wǎng)開(kāi)班時(shí)間提前半小時(shí),1、2、3、4、6號(hào)線及機(jī)場(chǎng)線的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00至22:30;10月2日至10月8日,全線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30至22:30。
市民乘客可根據(jù)以上運(yùn)營(yíng)時(shí)間及行車(chē)組織方案合理安排節(jié)日出行計(jì)劃。(記者張晟 通訊員曾斯 黃彥)
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