春節(jié)來臨，故鄉(xiāng)傳來親人團(tuán)圓的期盼。但在武漢地鐵7號(hào)線三陽路長江隧道內(nèi)，500余名地鐵建設(shè)者留在江城堅(jiān)守崗位，為確保地鐵7號(hào)線今年底開通奮戰(zhàn)。

　　2月18日，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)探訪發(fā)現(xiàn)，隧道內(nèi)溫度明顯高于地面，雖在寒冬，在隧道內(nèi)行走，全身大汗淋漓。越靠近盾構(gòu)機(jī)前端，溫度越高，接近30攝氏度，相當(dāng)于初夏，工作人員僅著單衣作業(yè)。

　　武漢地鐵集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理倪正茂介紹，“三陽號(hào)”盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)越江段右線隧道開挖任務(wù)，目前累計(jì)掘進(jìn)2000余米，已抵達(dá)漢口沿江大道地下，距離三陽路車站接收井約500米。而左線隧道盾構(gòu)掘進(jìn)已抵達(dá)漢口江灘地下，正在穿越長江堤岸。

　　地鐵7號(hào)線是江城又一條過江地鐵，由東西湖園博園至洪山野芷湖，三陽路長江隧道是其控制性節(jié)點(diǎn)工程。正在7號(hào)線越江隧道日夜奮戰(zhàn)的500余名地鐵建設(shè)者來自五湖四海不同省份，雖然在新春佳節(jié)無法與家人團(tuán)聚有遺憾，但工人們干勁十足。他們的堅(jiān)守，確保工程項(xiàng)目的工期順利推進(jìn)。

　　記者李子云          

　　通訊員袁永華 攝影報(bào)道