楚天都市報訊(記者胡勇謀通訊員周凱鐘明盧殿濤孟立)昨日11時45分,武漢火車站。高鐵司機肖友權推動前進手柄,操縱首次使用“復興號”的G1117次高鐵準點啟動,一路疾馳開往廣州。楚天都市報記者了解到,和上次“復興號”只是經停武漢站不同,這次“復興號”是直接從武漢站始發(fā)。
據(jù)介紹,自5月4日起至31日,武漢站將陸續(xù)迎來四趟始發(fā)開行的“復興號”高鐵,分別是5月4日至5月29日間開行的武漢——廣州南G1117次,5月5日至5月30日間開行的武漢——廣州南G1103次,5月6日至5月31日間開行的武漢——廣州南G1105次和G1133次!叭潭加蠾IFI,車頂燈有了造型,更亮更漂亮了!”G1117列車長曾琳縱興奮地說,車上WIFI最受歡迎,還有很多的人性化設施,比如倒熱水的地方增加了鎖止按鈕,能有效防止意外燙傷;每個座位是否已賣票也有了顏色標識,如果顯示為綠色,表示這個座位是空座,臨時上車或買站票的乘客可以使用。
記者在二等座車廂看到,這里的座位也有改良,不僅座椅加長了20毫米,間距也統(tǒng)一加大到1020毫米,感覺和“和諧號”的一等座差不多,但仍是二等座票價,座椅后面還設置了220V不間斷插座,增添了USB接口。一等座充電插口和USB接口,則在座位扶手上。
據(jù)了解,“復興號”是由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。武漢鐵路部門介紹,紅色的“復興號”最高時速能跑350公里,與目前在京滬高鐵上運行的“復興號”系同款!皬团d號”都來了,最高350公里時速還會遠嗎?昨日,不少旅客表示,期待武廣高鐵能回到3小時時代。記者了解到,鐵路多次調圖后,根據(jù)市場需求,目前的一個方向就是縮短運行時間,開行大站快車。比如武漢至北京的高鐵就調整出了大站快車G588,全程只停一站即鄭州東,最快4小時12分鐘。盡管中國鐵路武漢局目前還沒有得到相關方面的答復,但按照鐵總的部署,高鐵全面提速需要一個過程,管理上要面對新的挑戰(zhàn),也要綜合考慮經濟和社會效益。