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武漢地鐵首個(gè)四層車站亮相

2018-09-05 08:06:00來源:湖北日報(bào)

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  9月4日,武漢地鐵7號線徐家棚站。(湖北日報(bào)全媒記者張朋、實(shí)習(xí)生王梓涵攝)

  從武漢地鐵7號線徐家棚車站F口進(jìn)站,穿過地下一層、二層,來到地下三層的地鐵站廳,一幅“風(fēng)吹蘆花飄,人在畫中游”美麗畫卷隨即映入眼簾,仿佛置身江灘,再往下至四層,便是地鐵站臺。9月4日,武漢地鐵首個(gè)地下四層結(jié)構(gòu)車站揭開神秘面紗。

  徐家棚站首次采用地鐵與公路合建設(shè)計(jì)方案,埋深34.16米,相當(dāng)于10層樓高。這個(gè)“龐然大物”全長217米,負(fù)一層是物業(yè)開發(fā)層,負(fù)二層為公路隧道層,負(fù)三層則是地鐵車站站廳及設(shè)備夾層,地鐵車站站臺設(shè)置在負(fù)四層,實(shí)現(xiàn)公路層與地鐵車站完全隔離。

  武漢地鐵集團(tuán)一級項(xiàng)目經(jīng)理李結(jié)元介紹,徐家棚站作為地鐵5、7、8號線換乘站,是一個(gè)大型綜合體,總建筑面積5.3萬平方米,建筑風(fēng)格如同“城市山水”,山巒起伏、長江連綿。站內(nèi)設(shè)計(jì)以“都市森林”為主題,站內(nèi)柱體四面分別以涼亭、樹冠形狀延伸至天花,柱面左右兩邊用光潔白色展現(xiàn),另外兩面與天花相連,搭配有LED白色光帶,整體采用白色石材和網(wǎng)板,與文化墻大面積綠色植物圖案呼應(yīng),營造出都市中森林蔥郁、青山綠水的氛圍。

  緊鄰長江,徐家棚站藝術(shù)墻選取江城特色的蘆葦為設(shè)計(jì)元素,為區(qū)別7、8號兩條線路,蘆葦表現(xiàn)形式有所不同。以春天蘆葦喻意8號線的生機(jī)勃勃、蓄勢待發(fā),7號線則用秋季的蘆葦展現(xiàn)金秋雅韻、收獲與成熟。

  一站一特色,不同的設(shè)計(jì)理念,迥然的藝術(shù)墻內(nèi)容,編織起神秘的武漢地鐵7號線。

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  9月4日,武漢地鐵7號線螃蟹岬站。螃蟹岬站的藝術(shù)墻創(chuàng)作主題為“滄海藝粟”,作品的主題為“璀璨星河、滄海藝粟”,畫面中奔騰不息的星河猶如楚鳳翱翔于九天之上,藝術(shù)大家閃耀其中,藝術(shù)之源生生不已。(湖北日報(bào)全媒記者張朋、實(shí)習(xí)生王梓涵攝)

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  9月4日,武漢地鐵7號線螃蟹岬站。螃蟹岬站取曇華林藝術(shù)街中古建筑的輪廓為元素,用傳統(tǒng)的剪影方式,結(jié)合現(xiàn)代工藝,運(yùn)用到地鐵空間中,形成獨(dú)特的地域文化特點(diǎn)。(湖北日報(bào)全媒記者張朋、實(shí)習(xí)生王梓涵攝)

  螃蟹岬站是2、7號線換乘站。該站取沙湖元素和螃蟹岬的“岬”字,以“湖光山色”為設(shè)計(jì)主題。車站吊頂用鋁板和LED燈光藝術(shù)結(jié)合,形成抽象的層疊錯(cuò)落“山”形態(tài),中跨造型用漁網(wǎng)形態(tài)為元素,通過藝術(shù)手法用金屬網(wǎng)板結(jié)合鋁板的形式,強(qiáng)調(diào)山與水的空間關(guān)系。

  螃蟹岬站附近的曇華林是武漢知名歷史風(fēng)情街,近代中國建筑、西式建筑、中西合璧建筑交相輝映,各流派建筑于此。螃蟹岬站取曇華林藝術(shù)街中古建筑輪廓為元素,用傳統(tǒng)剪影方式,結(jié)合現(xiàn)代工藝,運(yùn)用到地鐵空間中,形成獨(dú)特的地域文化特點(diǎn)。

  螃蟹岬站藝術(shù)墻創(chuàng)作主題為“滄海藝粟”,該站是湖北美術(shù)界活動(dòng)集中區(qū)域。作品的主題為“璀璨星河、滄海藝粟”,畫面中奔騰不息的星河猶如楚鳳翱翔于九天之上,藝術(shù)大家閃耀其中,藝術(shù)之源生生不已。畫面以石材轉(zhuǎn)印與玻璃雕刻工藝手法呈現(xiàn),通過燈光與玻璃的透光流動(dòng)性,營造出一幅色彩絢麗、浩瀚遼闊的詩意畫面。

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  9月4日,7號線武昌火車站地鐵站藝術(shù)墻創(chuàng)作主題為“文化武漢”,響應(yīng)武漢市政府積極打造“文化五城”的文化強(qiáng)市理念,即“讀書之城”、“博物館之城”、“藝術(shù)之城”、“設(shè)計(jì)創(chuàng)意之城”、“大學(xué)之城”為畫面主線。(湖北日報(bào)全媒記者張朋、實(shí)習(xí)生王梓涵攝)

  武昌火車站是4、7號線換乘車站。車站整體借鑒武昌火車站建筑外觀造型——楚王宮,結(jié)合武昌站門頭,提取傳統(tǒng)元素,通過變異、演化、重組、融合等手法運(yùn)用到室內(nèi)立柱、天花、墻面。站房整體基調(diào)為銀灰色,外墻鑲嵌編鐘形態(tài),個(gè)性化突出。

  車站藝術(shù)墻以“文化武漢”為主題,設(shè)計(jì)力求展現(xiàn)武昌風(fēng)貌,形成一道對外展示武昌地區(qū)人文特色的窗口。

  宏觀主題上,響應(yīng)武漢市打造“文化五城”文化強(qiáng)市理念,即“讀書之城”“博物館之城”“藝術(shù)之城”“設(shè)計(jì)創(chuàng)意之城”“大學(xué)之城”為畫面主線。畫面形式上,依據(jù)“文化五城”主題依次將畫面分成五個(gè)板塊,以相關(guān)的武昌代表性建筑與景點(diǎn)為內(nèi)容依次呈現(xiàn)。

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  武漢地鐵7號線湖工大站內(nèi)。(湖北日報(bào)全媒記者張朋、實(shí)習(xí)生王梓涵攝)

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  湖工大站藝術(shù)墻創(chuàng)作主題為“武漢巡司”,藝術(shù)墻以巡司河的歷史變遷作為創(chuàng)作主題,將概括的河流造型貫穿于整個(gè)長卷畫面當(dāng)中,以浮雕的藝術(shù)手法展現(xiàn)出流經(jīng)區(qū)域的歷史文化,并沿脈絡(luò)穿插于河流兩側(cè),展現(xiàn)出一個(gè)兼具歷史文化和現(xiàn)代生活氣息的文化整體。(湖北日報(bào)全媒記者張朋、實(shí)習(xí)生王梓涵攝)

  湖工大站以“湖畔學(xué)影”為設(shè)計(jì)理念。提煉南湖荷花元素,通過藝術(shù)處理手法豐富形體變化,并運(yùn)用到天花造型之中。天花中圓形背光燈片以抽象形態(tài)的荷花呈現(xiàn),層層疊疊的線條展現(xiàn)出荷花盛開搖曳生姿的動(dòng)人美景。

  湖工大站藝術(shù)墻以巡司河的歷史變遷作為創(chuàng)作主題,將概括的河流造型貫穿于整個(gè)長卷畫面當(dāng)中,以浮雕藝術(shù)手法展現(xiàn)出流經(jīng)區(qū)域歷史文化,沿脈絡(luò)穿插于河流兩側(cè),展現(xiàn)出一個(gè)兼具歷史文化和現(xiàn)代生活氣息的文化整體。

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  9月4日,湖工大站將南湖的荷花元素進(jìn)行提煉,通過藝術(shù)處理手法豐富形體變化,并運(yùn)用到天花造型之中。(湖北日報(bào)全媒記者張朋實(shí)習(xí)生王梓涵攝)

編輯: 張卓

武漢地鐵首個(gè)四層車站亮相

車站藝術(shù)墻以“文化武漢”為主題,設(shè)計(jì)力求展現(xiàn)武昌風(fēng)貌,形成一道對外展示武昌地區(qū)人文特色的窗口。9月4日,湖工大站將南湖的荷花元素進(jìn)行提煉,通過藝術(shù)處理手法豐富形體變化,并運(yùn)用到天花造型之中。

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