長江日報訊（記者王謙 通訊員劉新紅） 12月26日，鐵四院總體設(shè)計的（南）昌贛（州）高鐵通車運營，它將通過昌九城際、武九客專和武漢相連，武漢人去贛州和井岡山更快捷，時間比現(xiàn)在省一半以上。

　　昌贛高鐵連接南昌、吉安、贛州等地，全長416公里，設(shè)計時速350公里，途經(jīng)4市26縣，是通往贛南革命老區(qū)的第一條高鐵，也是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》南北大通道京港高鐵的重要組成部分。

　　鐵四院昌贛高鐵總體設(shè)計負(fù)責(zé)人周世驚介紹，昌贛高鐵沿線有200多座橋梁，其中，贛州贛江特大橋是國內(nèi)首座設(shè)計時速350公里大跨度高速鐵路斜拉橋，實現(xiàn)高速列車通過大跨度（300米）斜拉橋時不限速通過。全線有63座隧道，其中萬安隧道全長約14公里，是江西最長的隧道。

　　昌贛高鐵沿線旅游資源豐富，南昌是國家歷史文化名城，有滕王閣、鄱陽湖等景區(qū)；吉安井岡山素有“革命圣地”的美譽；贛州既是全國著名的革命老區(qū)，也保留有豐富的客家文化和宋城文化。

　　“設(shè)計中全線繞避了10余處國家及省級森林公園，在高鐵與城市最佳融合點設(shè)站13座，平均站間距34公里，基本實現(xiàn)縣縣設(shè)站�！� 周世驚說，昌贛高鐵通車后，武漢到贛州時間可以縮短到4個半小時，比目前乘普速列車的時間縮短一半，武漢人去井岡山也更方便。據(jù)悉，目前由于列車處于調(diào)圖階段，武漢至贛州高鐵車票暫未發(fā)售，預(yù)計將于近期開售。