7月19日,位于龍山縣的黔張常鐵路西湖沖特大橋中跨合龍。該橋全長526.26米,是黔張常鐵路的控制性工程。曾祥輝 魏元濱 攝影報道
“涼快,太涼快了!”7月18日,來自湖南長沙的鐘聲友約著同樣身處火爐城市的妹妹們一齊相聚在六盤水,剛走下火車,就為中國“涼都”六盤水清涼舒適的氣候贊嘆起來。
記者從南昌鐵路局獲悉,武(漢)九(江)鐵路客運專線瑞昌至九江段已完成工程靜態(tài)驗收,7月18日起進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,標志著這條鐵路距離具備開通運營條件已經(jīng)為時不遠。
7月12日,工人在唐曹鐵路曹妃甸區(qū)境內(nèi)的跨唐曹高速公路引線大橋施工。近日,河北省唐山市的唐(唐山)曹(曹妃甸)鐵路架梁、鋪軌同時展開,確保年內(nèi)建成通車。據(jù)介紹,唐曹鐵路北起唐山站,南至曹妃甸工業(yè)區(qū)臨港商務區(qū)站,正線全長76.371公里,設計時速160公里。
7月19日,位于龍山縣的黔張常鐵路西湖沖特大橋中跨合龍。該橋全長526.26米,是黔張常鐵路的控制性工程。