長沙地鐵4號線建設提速
濱六盾構(gòu)區(qū)間成功貫通
昨日上午11時9分,長沙地鐵4號線濱江新城站至六溝垅站區(qū)間(簡稱“濱六區(qū)間”)右線盾構(gòu)成功貫通,比原計劃提前4個月,刷新了長沙地鐵盾構(gòu)隧道建設速度。
長沙地鐵4號線濱六區(qū)間右線全長842米,地層大多為回填土,十分敏感易沉降,施工線路上有岳麓大道銀北立交橋、地下過街通道、蘭卡威國際公寓等眾多建筑物,與區(qū)間隧道的凈距小,其中銀北立交橋樁基與盾構(gòu)隧道的最小凈距僅1.2米,對盾構(gòu)施工提出了很大的挑戰(zhàn)。
據(jù)介紹,為保障濱六區(qū)間的施工安全,項目承建方中建鐵投軌道交通公司克服暴雨高洪等外界因素影響,邀請知名專家教授現(xiàn)場指導,制定專項施工方案。在掘進過程中,嚴格按照施工方案掘進,及時進行二次注漿,項目部測量組以每天6次的頻率24小時監(jiān)測、巡視地表情況,稍有沉降就及時停機補漿,待地表穩(wěn)定后再行掘進,不到3個月的時間順利完成全部掘進施工,為長沙地鐵4號線2019年通車打下堅實基礎(chǔ)。(記者王文隆 通訊員 劉剛?cè)A 李建林)