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長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路超1000千米,居全國前列

近日,長沙市工信局官網(wǎng)公布了長沙第五期智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路,新增里程732.55千米,長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路總里程合計已達到1107.1千米(單向),居全國前列。

長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路圖

此前,長沙已設立了四期開放測試道路,合計317千米。第五期智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路新增了“兩站一場”(長沙火車站、長沙高鐵南站、黃花機場)道路、馬欄山片區(qū)、長沙經(jīng)開區(qū)片區(qū)等,湘江新區(qū)范圍內(nèi)由原來的梅溪湖、洋湖片區(qū)拓展至新區(qū)全域,新增里程共計732.55千米。

其中,“兩站一場”作為城市主要的對外展示窗口,開放本測試道路既有利于進一步豐富測試場景,也展示了長沙的創(chuàng)新活力,以科技創(chuàng)新的力量賦能大眾出行,助力文旅產(chǎn)業(yè)從“網(wǎng)紅”到長紅。

據(jù)中國汽研智能網(wǎng)聯(lián)(湖南)公司副總經(jīng)理羅頓介紹,長沙測試道路已超1000千米,既包含湘江新區(qū)核心區(qū)域全域道路,也包含城市復雜交通環(huán)境、快速路等場景,體現(xiàn)了長沙市對于智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心和魄力,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有極大的吸引力,有利于運營企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)實施規(guī)模化的部署和深耕,進一步做實做大智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài);作為市第三方管理機構,公司將進一步加強長沙測試道路開放進程,盡快實現(xiàn)全市城市道路全域開放,助力長沙“車路云一體化”示范應用城市建設和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

截至目前,長沙市城市測試道路里程累計1051千米,另有高速測試道路里程56.1千米,測試道路總里程合計1107.1千米(單向)。

值得一提的是,2月13日,湖南湘江新區(qū)召開專題會議調(diào)度《湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應用管理細則(試行)》相關工作。

會議要求,新區(qū)具有良好的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎,要發(fā)揮好產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,大膽創(chuàng)新,積極推動應用場景落地,構建規(guī);痉哆\營,形成良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài),打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地。

據(jù)悉,今年1月3日,長沙市工業(yè)和信息化局、市公安局、市交通運輸局、市城市管理局、湖南湘江新區(qū)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)促進局聯(lián)合印發(fā)《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理細則(試行)V5.0》(簡稱《實施細則5.0》),對企業(yè)申請臨時號牌流程進行了優(yōu)化,支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展夜間測試,并明確了“功能型無人車,以及高度自動駕駛、完全自動駕駛等應用”。

湘江新區(qū)高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景創(chuàng)新應用落地,構建規(guī)模化示范運營,將《實施細則5.0》落到實處、落到新區(qū)全域。此外,湖南湘江新區(qū)還將于近日發(fā)布相關文件,進一步優(yōu)化相關流程,大幅縮短企業(yè)開展高等級自動駕駛示范運營需要的測試時間,并支持功能型無人車及全無人(遠程駕駛)創(chuàng)新應用等場景的落地。

信息多一點:第五期開放測試道路范圍

1.湘江新區(qū)核心區(qū)域全域道路

具體范圍:以東至湘江、南至X082縣道、西北至長潭西高速(不含)-長芷高速(不含)-黃橋大道的合圍區(qū)域。

2.“兩站一場”聯(lián)絡路

具體范圍:自溁灣鎮(zhèn)-橘子洲大橋-五一路-朝陽路(途經(jīng)長沙火車站,返程從人民路轉車站路接五一路)-人民路-東二環(huán)-機場高速-至黃花機場,以及從機場高速轉雨花大道至長沙南高鐵站。

3.馬欄山和長沙經(jīng)開區(qū)片區(qū)特色道路

馬欄山和長沙經(jīng)開區(qū)片區(qū)道路是長沙“車路云一體化試點”場景的重點應用區(qū)域,主要打造無人接駁、無人公交、無人配送等特色場景。(朱澤寰 彭欣婧)

編輯:楊清
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