據(jù)悉，由福建省發(fā)改委牽頭制定的“福建省建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)實施方案”已經(jīng)基本形成送審稿，將盡快按程序報批實施。方案提出，支持泉州市建設(shè)“海絲”先行區(qū)，支持福州市設(shè)立福州新區(qū)，加快平潭綜合實驗區(qū)等開放合作重點功能區(qū)建設(shè)。目前，福建港口、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)加快，與內(nèi)陸地區(qū)的合作也進(jìn)一步加強(qiáng)。作為絲綢之路國內(nèi)段和海上絲綢之路的交匯點，福建正在打造“一帶一路”互聯(lián)互通樞紐，A股市場福建本地相關(guān)品種值得重點關(guān)注。

　　福建“一帶一路”對接方案初定

　　在今年福建省“兩會”上，福建省發(fā)改委負(fù)責(zé)人透露，福建今年將編制“福建省建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)實施方案”，支持泉州建設(shè)先行區(qū)及福州、廈門、平潭打造戰(zhàn)略支點。與此同時，中央也在大力支持廈門打造“海上絲綢之路”中心樞紐城市，圍繞把廈門建成“海上絲綢之路”重要樞紐城市的目標(biāo)，適時出臺和完善各項配套扶持政策。

　　按“一帶一路”推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的設(shè)想，全國各省份都要制定對接“一帶一路”的實施方案，各地方案要在今年9月完成與國家規(guī)劃的銜接，最晚10月必須完成。最新消息稱，由福建省發(fā)改委牽頭制定的“福建省建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)實施方案”，已經(jīng)基本形成送審稿，將盡快按程序報批實施。

　　送審稿提出，福建將發(fā)揮福州、廈門、泉州、漳州、莆田、寧德等沿海城市港口優(yōu)勢，完善集疏運(yùn)體系和口岸通關(guān)功能，積極打造海上合作戰(zhàn)略支點。支持泉州市建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路先行區(qū)，支持福州市設(shè)立福州新區(qū)，加快平潭綜合實驗區(qū)等開放合作重點功能區(qū)建設(shè)。

　　據(jù)介紹，福建對接“一帶一路”的實施方案中涉及項目可以分為擴(kuò)大沿線國家雙向投資的項目，拓展“海絲”市場的項目，爭取國家政策支持項目（主要與福建自貿(mào)區(qū)相關(guān)的項目），以及海洋合作四大塊。廈門市在基礎(chǔ)設(shè)施、招商引資、對外投資、海洋合作、旅游會展、人文交流六大領(lǐng)域，已確定了39項“一帶一路”重點項目。廈門的目標(biāo)是，預(yù)計到2020年，廈門港與“海絲”沿線國海上航線將達(dá)到40條以上，空中航線力爭達(dá)到20條；廈門與“海絲”沿線9國進(jìn)出口將力爭達(dá)340億美元。

　　打造“一帶一路”互聯(lián)互通樞紐

　　近日，承載中國各類商品的“伊爾絲·伍爾夫”貨輪從福州江陰港開啟首航之旅，這條新航線將途經(jīng)馬來新亞、新加坡、斯里蘭卡、阿聯(lián)酋等海上絲綢之路沿線國家，最終抵達(dá)沙特。這意味著福建步入中東地區(qū)又增添了一條快捷直達(dá)的通道。

　　與此同時，福建大力加強(qiáng)自身的港口空港建設(shè)，如把之前分散的小碼頭、小港口進(jìn)行整合，建設(shè)六大港口群。福建同內(nèi)陸地區(qū)的合作也在進(jìn)一步加強(qiáng)，與內(nèi)陸省份相連的鐵路大通道正在建設(shè)當(dāng)中，年內(nèi)有望開工建設(shè)吉永泉鐵路、福廈高鐵等一批重大項目。這些鐵路建成后，將形成對接內(nèi)陸省份的“三縱六橫”的便捷交通網(wǎng)，為內(nèi)陸省份打通便捷的出海口。

　　另外，在投資貿(mào)易合作上，福建也在大力推進(jìn)投資、貿(mào)易、金融、政府監(jiān)管等領(lǐng)域的改革創(chuàng)新，促進(jìn)與“海絲”沿線國家投資貿(mào)易便利化；深入推進(jìn)福建海峽藍(lán)色經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)建設(shè)，加快設(shè)立“中國-東盟海洋合作中心”，籌劃建立“中國-東盟海產(chǎn)品交易所”印尼、泰國分中心。

　　分析人士指出，“一帶一路”規(guī)劃與遠(yuǎn)景正在持續(xù)深入人心，對相關(guān)區(qū)域和產(chǎn)業(yè)的影響也在不斷發(fā)酵。鑒于福建是絲綢之路國內(nèi)段和海上絲綢之路的交匯點，且正在著力打造“一帶一路”互聯(lián)互通樞紐，A股市場福建本地相關(guān)品種值得重點關(guān)注。