天津昨晚突然宣布限購(gòu)私家車(chē) 全城百姓連夜瘋搶
2013-12-16 21:59 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 說(shuō)兩句 分享到:
【導(dǎo)讀】昨晚7點(diǎn),天津市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),宣布當(dāng)晚零點(diǎn)開(kāi)始實(shí)行小客車(chē)“限購(gòu)+限行”,接著天津市各大4S店出現(xiàn)了市民排隊(duì)瘋狂購(gòu)車(chē)的場(chǎng)面。新政連夜出臺(tái),為啥老百姓連個(gè)緩沖期都不給?
央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)北京12月16日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道,繼北京、上海、廣州后,天津也加入了私家車(chē)限購(gòu)大軍。昨晚7點(diǎn)天津市政府宣布,五個(gè)小時(shí)后,也就是自12月16號(hào)零時(shí)起,在天津市實(shí)行小客車(chē)增量配額指標(biāo)管理,增量指標(biāo)須通過(guò)搖號(hào)或者競(jìng)價(jià)方式取得。
天津市交通港口局局長(zhǎng)武岱宣布了限購(gòu)措施。
武岱:自2013年12月16日零時(shí)起至2014年1月15日24時(shí)止,全市暫停辦理小客車(chē)的注冊(cè)、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記,全市小客車(chē)增量配額指標(biāo)及配置比例由市交通港口局會(huì)同市發(fā)展改革委、市建設(shè)交通委、市公安局、市環(huán)保局等部門(mén),根據(jù)小客車(chē)需求狀況和道路交通環(huán)境承載能力合理確定,報(bào)市人民政府批準(zhǔn)公布,本市機(jī)關(guān)、事業(yè)單位不再新增公務(wù)用車(chē)指標(biāo)。
除了限購(gòu)新車(chē)外,天津市交管局局長(zhǎng)苗宏偉宣布從明年3月1號(hào)起,開(kāi)始限行。
苗宏偉:工作日(法定節(jié)假日除外),每日7時(shí)至9時(shí)和16時(shí)至19時(shí),禁止外埠牌照機(jī)動(dòng)車(chē)在外環(huán)線以?xún)?nèi)道路通行,每日7時(shí)至19時(shí)禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)在外環(huán)線上通行,自2014年3月1日至2015年1月10日,工作日法定節(jié)假日除外,每日7時(shí)至19時(shí),本市及外埠牌照機(jī)動(dòng)車(chē)在外環(huán)線以?xún)?nèi)道路實(shí)施按車(chē)牌尾號(hào)區(qū)域限行交通管理措施,車(chē)牌尾號(hào)分為5組,定期輪換限行日。
天津市民對(duì)限購(gòu)令十分敏感,消息公布后,購(gòu)車(chē)者利用最后的幾個(gè)小時(shí)"搶車(chē)" ,各4S店燈火通明,人頭攢動(dòng),一位4S店老板表示,一晚賣(mài)出了兩個(gè)月的量。
老板:現(xiàn)在還有不多了已經(jīng)。
記者:能支持到12點(diǎn)嗎現(xiàn)在?
老板:沒(méi)戲了,肯定沒(méi)戲了。
記者:支持不到12點(diǎn)?
老板:恩。
記者:看您現(xiàn)在沒(méi)有時(shí)間,一直在接電話是吧?
老板:對(duì),一直在接電話,現(xiàn)在就沒(méi)停下來(lái)。
記者:您賣(mài)了多少輛車(chē)這么會(huì)兒?
老板:今天十來(lái)輛吧。
記者:那平常時(shí)間呢?
老板:平常時(shí)間兩天一輛吧。
天津市民對(duì)于政府的私家車(chē)限購(gòu)令褒貶不一:
市民:這個(gè)政策出來(lái)我覺(jué)得有點(diǎn)太急了,我這剛大學(xué)畢業(yè)工作存點(diǎn)錢(qián)準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的,剛開(kāi)始看,結(jié)果這政策一下子就出來(lái)了,以后買(mǎi)車(chē)肯定不如原來(lái)這么方便了。原來(lái)要說(shuō)路堵,我倒覺(jué)得天津還可以,就上下班時(shí)間堵,平時(shí)也沒(méi)有像北京這么嚴(yán)重,所以我覺(jué)得這個(gè)政策還是應(yīng)該給一個(gè)緩沖期吧,現(xiàn)在天津也正修5、6號(hào)線地鐵了,可能過(guò)兩年就沒(méi)那么堵了,我們這小年輕的想買(mǎi)車(chē)還又不知道到什么時(shí)候了。
市民:舉雙手贊同,我開(kāi)車(chē),那每天早晨很堵,得開(kāi)僅僅一個(gè)小時(shí),空氣肯定就會(huì)好,但不會(huì)說(shuō)很快就會(huì)好,但慢慢的我覺(jué)得肯定會(huì)改變的。
市民:我非常支持這個(gè)限購(gòu),平常上班、下班非常的堵,車(chē)也多也亂,空氣再不好,視線再不好,希望政府從公交這方面多發(fā)展發(fā)展,方便。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常任理事賈新光認(rèn)為,限購(gòu)、限車(chē)究竟能不能解決霧霾問(wèn)題,仍是很大的疑問(wèn)。
賈新光:天津汽車(chē)保有量應(yīng)該在200萬(wàn)輛左右,比北京的500萬(wàn)輛要差遠(yuǎn)了,但是天津的交通一直是亂,城市基礎(chǔ)設(shè)施比較落后,管理也比較差。另外一個(gè)現(xiàn)在限車(chē)都是用霧霾這個(gè)理由,天津霧霾確實(shí)跟北京一樣嚴(yán)重,限車(chē)能解決霧霾問(wèn)題嗎?現(xiàn)在這是一個(gè)很大的疑問(wèn)。
編輯:賈國(guó)強(qiáng)
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