央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)9月22日消息（記者高敏 實(shí)習(xí)記者高芳婧） 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，在上海的打車(chē)軟件用戶，今后不能再加價(jià)交車(chē)了。

　　上海市交通委剛剛下發(fā)通知，規(guī)范出租汽車(chē)手機(jī)軟件召車(chē)等網(wǎng)絡(luò)預(yù)約服務(wù)管理，明確第三方運(yùn)營(yíng)商不得向駕駛員提供具有加價(jià)功能的預(yù)約軟件。已經(jīng)有加價(jià)預(yù)約功能的打車(chē)軟件，從9月19日開(kāi)始，必須重新設(shè)置取消加價(jià)功能，駕駛員要按計(jì)價(jià)器顯示金額收取乘客運(yùn)費(fèi)。

　　按照規(guī)定，出租車(chē)運(yùn)營(yíng)亂加價(jià)行為將按照多收費(fèi)進(jìn)行處罰，一旦舉報(bào)查實(shí)，將對(duì)司機(jī)罰款200元，同時(shí)對(duì)乘客實(shí)行“退一獎(jiǎng)二”，就是除了退還多收的車(chē)費(fèi)，還以多收費(fèi)用的2倍再賠償給乘客，如果加價(jià)運(yùn)營(yíng)行為惡劣嚴(yán)重，將暫停運(yùn)營(yíng)，吊銷(xiāo)營(yíng)運(yùn)證。

　　上海市城市交通運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)馬斐透露，近期不會(huì)作出實(shí)質(zhì)性處罰，會(huì)給運(yùn)營(yíng)商一定的調(diào)整時(shí)間，實(shí)際執(zhí)行可能要到10月1日之后。

　　馬斐：我們會(huì)要求他們?cè)?0月國(guó)慶節(jié)之前（調(diào)整好）。

　　上海市交通委還要求，第三方運(yùn)營(yíng)商在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向管理部門(mén)提供已注冊(cè)的駕駛員和車(chē)輛信息，不能為不具備客運(yùn)資質(zhì)的個(gè)人和車(chē)輛提供預(yù)約信息。城市交通運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)馬斐表示，違反規(guī)定將被罰款。

　　馬斐：在市場(chǎng)執(zhí)法的過(guò)程當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)有不具備運(yùn)營(yíng)執(zhí)照的人員使用軟件來(lái)提供這種用車(chē)行為的話，按照市政府20號(hào)令的相關(guān)規(guī)定可以處以3到10萬(wàn)的罰款。

　　作為占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超過(guò)一半的打車(chē)軟件，快的打車(chē)覆蓋了300多個(gè)城市，平臺(tái)上有120萬(wàn)名司機(jī)用戶。面對(duì)上海出臺(tái)的新規(guī)，快的打車(chē)公關(guān)總監(jiān)葉耘坦言，快的其實(shí)一直在跟各地監(jiān)管部門(mén)溝通，希望能有一個(gè)權(quán)威、準(zhǔn)確的出租車(chē)車(chē)輛和司機(jī)資料庫(kù)，幫助快的更好地審核注冊(cè)的司機(jī)和車(chē)輛。同時(shí)，也希望監(jiān)管部門(mén)能給市場(chǎng)留出足夠的空間。

　　葉耘：關(guān)于交通委的通知，我們內(nèi)部還在學(xué)習(xí)和討論當(dāng)中。同時(shí)我們也希望政府把更多的市場(chǎng)的東西留給市場(chǎng)，給行業(yè)留下繁榮發(fā)展的空間。

　　滴滴打車(chē)方面也表示，在各地都嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格管理辦法，沒(méi)有違規(guī)加價(jià)議價(jià)。打車(chē)軟件初衷是為了解決打車(chē)難，而交通委禁止加價(jià)，而有時(shí)希望規(guī)范打車(chē)市場(chǎng)，避免哄抬價(jià)格導(dǎo)致差異化的服務(wù)。對(duì)于加價(jià)功能，老百姓也有不同的看法，有人還建議，可以借鑒高峰期雙計(jì)價(jià)的方式。

　　用戶1：覺(jué)得取消加價(jià)這樣也挺好，規(guī)范市場(chǎng)秩序，整個(gè)行業(yè)變得更規(guī)范一些吧。

　　用戶2：我覺(jué)得還是讓市場(chǎng)決定吧，不要我們自己去決定。

　　用戶3：司機(jī)肯定會(huì)搶加價(jià)的那一位，所以我是抵制加價(jià)的。

　　用戶4：加價(jià)的話事?lián)p害到大家統(tǒng)一的規(guī)定，那很簡(jiǎn)單，就調(diào)價(jià)嘍，把出租車(chē)價(jià)格調(diào)高，或者說(shuō)借鑒一下國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，你在高峰時(shí)段打車(chē)的話，有一個(gè)高峰時(shí)段的附加費(fèi)。

　　今年8月1日實(shí)施的《上海市查處車(chē)輛非法客運(yùn)辦法》和《上海市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》中提到，利用互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站、軟件工具等提供召車(chē)信息的服務(wù)商，應(yīng)當(dāng)遵守客運(yùn)出租汽車(chē)調(diào)度服務(wù)規(guī)范，并向市交通行政管理部門(mén)提供客運(yùn)服務(wù)駕駛員和車(chē)輛的信息。

　　最新下發(fā)的《通知》可以看做是具體落實(shí)版。除了“禁止加價(jià)”，還重申，對(duì)打車(chē)軟件預(yù)約后頂燈顯示“電調(diào)”、載客狀態(tài)的必須關(guān)閉手機(jī)軟件，機(jī)場(chǎng)火車(chē)站、候車(chē)點(diǎn)不得使用軟件等，并要求逐步實(shí)現(xiàn)“預(yù)約信息由統(tǒng)一車(chē)載智能終端顯示”。不過(guò)有出租車(chē)司機(jī)坦言，打車(chē)軟件取消補(bǔ)貼后用的不多了，沒(méi)有加價(jià)可能用的更少，私下也不排除絕不加價(jià)的可能。