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    中廣網(wǎng)北京2月24日消息（記者丁華艷）有時乘飛機，可能會遇上一些物品不打包就沒法托運，可是在機場打包，到底要花銷多少，就要看你在哪個機場了，因為全國的機場打包價格差異很大。浙江的陳先生向中央臺新聞熱線爆料說，首都機場向乘客收取高額打包費。市場上五六塊錢的紙箱子，在那里能賣到25塊。經(jīng)濟之聲記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，全國各機場打包費定價高低不一，混亂局面亟待改變。

    從北京去浙江的陳先生，隨身帶了個直徑33厘米的電火鍋，在北京首都機場T3航站樓托運花了65元，陳先生看著包裝，4張氣泡膜包著火鍋，外面一個長50厘米，寬35厘米，高30厘米的盒子， 再打上兩道包裝帶。怎么會要65元呢？
   
    陳先生：在我們這邊買，這個小紙箱最多不超過5塊錢，首都機場憑什么對成本不超過10塊錢的東西要收65元，是按照什么物價來收的？

    陳先生出示的發(fā)票上，蓋了北京首都機場物業(yè)管理有限公司的章，記者以旅客身份致電該公司詢問，服務(wù)人員報了打包服務(wù)的價錢：

    工作人員：我們這提供箱子，但是單收費，大箱子25元，小箱子20元，氣泡膜10元一張，單件行李打包10元。
    記者：大箱子有多大？
    工作人員：55*45*38，小箱子是38*18*18。

    機場報價值25元的大箱子到底多少錢呢？北京一家紙箱廠的銷售人員告訴記者，紙盒批量生產(chǎn)越多，定價越便宜。即使用進(jìn)口的美卡紙做表面，厚度達(dá)到5層，報價也不到6元，而這種紙盒比機場打包用的紙盒要好很多。

    銷售人員：要是做500個就是5.9元一個，要是做1000個就是5.6元。
    記者：大小能達(dá)到55*45*38是嗎？
    銷售人員：對！
    記者：這種材質(zhì)能達(dá)到什么程度？
    銷售人員：最好的材質(zhì)就是進(jìn)口美卡紙。
    記者：那要和機場的托運盒子比呢？
    銷售人員：比那好多了機場那沒那么好，就是普通的。

    首都機場打包工作人員也承認(rèn)，打包用的是普通紙盒。

    工作人員：就是普通的紙箱子。
    記者：那怎么定25元錢呢？
    工作人員：這個……這個定價是我們首都機場統(tǒng)一標(biāo)的價。

    那么，在首都機場賣10塊錢一平方的氣泡膜到底值多少錢呢？生產(chǎn)氣泡膜的企業(yè)人士何先生告訴記者：

    何先生：一般我們現(xiàn)在賣到3塊錢一平方左右。

    更讓陳先生想不通的是，兩根打包帶怎么能值十塊錢？首都機場的定價依據(jù)到底是什么呢？記者致電首都機場相關(guān)部門，被要求發(fā)送采訪申請，但截至發(fā)稿時沒有收到首都機場的回復(fù)。
 
    記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，全國機場的打包費都高低不一。據(jù)網(wǎng)友在微博上介紹，西安機場的打包費比首都機場的還貴一半；打包同一件東西，在廣州的機場只收20元，但在天津要80元。在哈爾濱機場，最貴的塑料膜全封包，每件20元，捆扎機封帶打包每件收費10元。濟南國際機場的行李打包費為5元至12元。如此凌亂的各地機場打包費，到底該由誰來監(jiān)管呢？標(biāo)準(zhǔn)收費究竟是多少呢？經(jīng)濟之聲將繼續(xù)關(guān)注。