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追蹤春運(yùn)“免費(fèi)水”:生產(chǎn)商6年凈利潤漲了近40倍
2015-02-12 16:11:00 來源:新華網(wǎng) 說兩句 分享到:
。ㄐ氯A視點(diǎn))至少一半旅客沒喝到 “免費(fèi)水”生產(chǎn)商凈利潤6年漲近40倍
——追蹤春運(yùn)“5100免費(fèi)水”之謎
新華網(wǎng)北京2月12日電(記者杜放、羅政)2015年春運(yùn)期間,全國鐵路預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客2.89億人次。按鐵路部門規(guī)定,多數(shù)動(dòng)車、高鐵乘客均可憑車票免費(fèi)領(lǐng)取一瓶330毫升的“西藏5100冰川礦泉水”。
根據(jù)上市公司公告,僅從2011年至2015年6月,鐵路部門累計(jì)將采購超過20萬噸的這種“免費(fèi)水”,相當(dāng)于每年至少購買約1.5億瓶。在眾多的高鐵沿線車站,每一瓶水都要按“一人一票一瓶”的原則領(lǐng)取。
然而,“新華視點(diǎn)”記者赴多地調(diào)查發(fā)現(xiàn),免費(fèi)水發(fā)放隨意、地點(diǎn)不明顯,超過一半的旅客喝不到。與此同時(shí),在鐵路建設(shè)負(fù)債水平居高的背景下,免費(fèi)水生產(chǎn)商毛利率多年超70%,凈利潤6年漲近40倍。
旅客要么“喝不到”要么“隨便拿”
2014年,全國鐵路完成發(fā)送旅客23.2億人次,其中高鐵列車占比達(dá)38.5%。根據(jù)上海鐵路局轄內(nèi)多個(gè)車站公告,各車站的“5100礦泉水”采取免費(fèi)贈(zèng)送,“主要是為了提高動(dòng)車組服務(wù)質(zhì)量、提升旅客乘坐體驗(yàn),以及適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一種營銷服務(wù)”。
據(jù)了解,目前,鐵路贈(zèng)飲水只提供“西藏5100”一家品牌,以京滬高鐵沿線為例,采購容量多為330毫升/瓶。鐵路上海站的公告顯示,持有“G”字頭高鐵列車或“D”字頭跨局動(dòng)車組列車的當(dāng)日有效車票的旅客,可自愿領(lǐng)。担保埃暗V泉水一瓶,“數(shù)量有限,贈(zèng)完為止”。在部分車站,持有電子車票的旅客換取紙質(zhì)車票后,才可以領(lǐng)取。
記者近日在京滬高鐵、京福高鐵多個(gè)沿線車站發(fā)現(xiàn),明確“一票一瓶”的免費(fèi)水站站管理混亂,旅客要么“喝不到”,要么“隨便拿”:
——在一些大站,領(lǐng)取點(diǎn)不容易找,旅客難喝到。今年春運(yùn),上海鐵路旅客發(fā)送量有望突破千萬大關(guān),創(chuàng)下歷年春運(yùn)之最。記者在上;疖囌究吹,車站內(nèi)有10余個(gè)候車室,贈(zèng)水點(diǎn)卻只有一個(gè),且在12號(hào)候車室北側(cè),位置不容易找,只有從北廣場(chǎng)進(jìn)站的一部分旅客能看到。
在南京南站,近40個(gè)檢票口中只有A10口有一個(gè)取水處!霸缟系搅巳∷c(diǎn),往往卷簾門還關(guān)著,喝到水幾乎是小概率!背D晖涤谏虾!⒛暇┑鹊馗哞F的葉先生說。
——多數(shù)更小的車站不發(fā)水,基本喝不到。2月8日,在安徽蚌埠、江蘇常州車站,工作人員明確告訴記者,多數(shù)時(shí)間沒有西藏5100礦泉水贈(zèng)飲。高鐵蚌埠南站一位服務(wù)人員說,已經(jīng)有一段時(shí)間不設(shè)贈(zèng)水點(diǎn)!按哼\(yùn)一忙起來,我們這樣的站發(fā)水時(shí)有時(shí)無!
——還有一些車站贈(zèng)水可以“隨便拿”。記者還在廈門北站的贈(zèng)水點(diǎn)看到,多達(dá)數(shù)十箱的贈(zèng)飲瓶裝水在高峰時(shí)段卻無人管理,路過就可以隨便拿,而在南京南站,發(fā)水人員也表示“原則上一票一瓶,但是多拿一瓶也無所謂”。
在多數(shù)旅客的心目中,有了車票就能領(lǐng)取免費(fèi)水。但事實(shí)上,究竟有多少旅客能領(lǐng)到免費(fèi)水呢?北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究中心副主任李紅昌表示,從西藏5100礦泉水生產(chǎn)商發(fā)布的采購公告看,中國鐵路總公司直屬企業(yè)——中鐵快運(yùn)是名副其實(shí)的“大客戶”:其近年采購量保持在5萬噸/年,按每瓶330毫升計(jì)算,約合1.5億瓶。據(jù)多位專家測(cè)算,“如按高鐵列車全年超過8億人次的發(fā)送量估算,10名乘客里就有8人領(lǐng)不到”。這意味著,其實(shí),免費(fèi)水本身的采購量與旅客人數(shù)就不匹配。
編輯:盧靖
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