北京公共交通運營商亮“賬本”：地鐵每人次運營成本7.82元

　　近日，包括北京地鐵運營、京港地鐵、軌道運營、北京公交和北京公交有軌電車公司在內(nèi)的五大公共交通運營單位公布了2019年的成本費用。記者注意到，除首都機場線、大興機場線外，北京地鐵三大運營商負責運營的19條地鐵線運營成本費用達到162.43億元，乘客進站量達到20.77億人次。照此計算，19條地鐵線平均每人次的運營成本7.82元。

　　根據(jù)市發(fā)改委、市交通委等部門發(fā)布的《關于本市公共交通運營企業(yè)年度成本費用公開有關問題的通知》，實行政府定價管理的主要公共交通運營企業(yè)要建立年度成本費用公開制度，運營企業(yè)在各自官方網(wǎng)站等渠道公布成本費用等信息。

　　這次涉及2019年公開成本費用的地鐵運營商有三家，即北京地鐵運營公司、北京軌道運營公司和京港地鐵公司。這三家地鐵運營商“掌管”著北京地鐵網(wǎng)絡的21條地鐵線，此次公開了除首都機場線、大興機場線以外的19條線路的運營成本。

　　北京地鐵運營公司披露的1號線等15條地鐵線在2019年成本費用約115億元，其中主營業(yè)務成本107.38億元，期間費用7.71億元，乘客進站量16.76億人次；京港地鐵公司運營成本費用為44.2億元，其中主營業(yè)務成本38.75億元，期間費用5.46億元，乘客進站量3.96億人次；軌道運營公司的燕房線運營成本費用為3.21億元，其中主營業(yè)務成本2.71億元，期間費用5003萬元，乘客進站量484萬人次。

　　北京公交集團也公布了相關數(shù)據(jù)。截至2019年末，公交集團擁有公共電汽車23685輛，常規(guī)運營線路1158條，多樣化線路455條，2019年公共電汽車行駛里程12.79億公里，客運量31.34億人次，日均客運量858.54萬人次，2019年公共電汽車平均從業(yè)人數(shù)為84909人。經(jīng)審計后確認，2019年公交集團公共電汽車實際支出成本費用總額為208.29億元，其中主營業(yè)務成本190.56億元，期間費用17.74億元。

　　運營西郊線的北京公交有軌電車公司也披露了2019年的成本費用。2019年全年有軌電車行駛里程135.45萬公里，乘客進站量701.61萬人次，日均客運量1.92萬人次，單日最高客流達9.47萬人次，2019年平均從業(yè)人數(shù)為342人。經(jīng)審計后確認，2019年有軌電車公司實際支出成本費用總額約1.05億元，其中主營業(yè)務成本8409.87萬元，期間費用2058.53萬元。

　　記者了解到，目前五家運營單位都在官網(wǎng)上披露了這份數(shù)據(jù)，公開時間截止到今年9月30日24時。在此之前，社會各界有問題可通過官網(wǎng)公布的電子郵箱進行聯(lián)系。（記者 曹政）