央廣網(wǎng)北京9月13日消息（記者劉思強(qiáng) 廣西臺(tái)記者彭龍 韋黎）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，昨天（12日）上午，第14屆中國—東盟博覽會(huì)、中國—東盟商務(wù)與投資峰會(huì)在南寧國際會(huì)展中心盛大開幕。本屆東博會(huì)以 “共建21世紀(jì)海上絲綢之路，旅游助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化”為主題。

　　“互聯(lián)互通”是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域，中國和東盟各國企業(yè)家對(duì)“一帶一路”建設(shè)給東盟帶來的基建投資合作充滿期待。

　　來自泰國的華商、連續(xù)參加多屆中國-東盟博覽會(huì)的東盟物流與采購聯(lián)合總會(huì)會(huì)長(zhǎng)毛七一告訴記者，在泰國，他和很多工商界人士都很看重東博會(huì)的參展機(jī)會(huì)，也很看好“一帶一路”建設(shè)將給東盟帶來的發(fā)展機(jī)遇。他說，“今年我們想拿到一個(gè)展位已經(jīng)不容易了，原來是博覽會(huì)組委會(huì)到泰國招展、挨家跑展，但現(xiàn)在是我們求展，反過來了�！�一帶一路’的政策和投資直接給這個(gè)所在國實(shí)實(shí)在在的看得到摸得著的經(jīng)濟(jì)效益，為中國與東盟之間的紐帶起到?jīng)Q定性的作用。我們?cè)谔﹪�的商人都非常希望‘一帶一路’這條線路能打得通，走得穩(wěn)。”

　　最近東盟各國紛紛提出各自的發(fā)展戰(zhàn)略和愿景，比如東盟共同體愿景2025、印尼的“全球海洋支點(diǎn)”戰(zhàn)略、柬埔寨的“四角”戰(zhàn)略、菲律賓的“雄心2040”戰(zhàn)略、越南的“兩圈一廊”規(guī)劃等，東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃圖與中國的“一帶一路”倡議不謀而合，而要實(shí)現(xiàn)區(qū)域間的互聯(lián)互通，當(dāng)務(wù)之急就是基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展問題。在“國字頭”的企中國企業(yè)中，中國鐵建已成為 “開路先鋒”。

　　中國鐵建國際集團(tuán)副總經(jīng)理趙光明表示：“中國鐵建在東盟市場(chǎng)實(shí)際已有十多年的歷史，但是這幾年發(fā)展比較快，目前在馬來西亞、泰國、文萊、印尼都有一些項(xiàng)目落地，在泰國參與了中泰鐵路，在馬來西亞參與了南部附線鐵路改造項(xiàng)目，包括當(dāng)?shù)氐囊恍┑貥?biāo)性的公共建筑。這次希望通過這個(gè)平臺(tái)來結(jié)識(shí)更多的東盟的企業(yè)家，了解他們的需求，尋求更多的合作機(jī)會(huì)。”

　　東盟總體上仍處于工業(yè)化初中期階段，各國正在積極推進(jìn)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求和潛力都很大。中國民營企業(yè)也看準(zhǔn)了這個(gè)機(jī)會(huì)，正在發(fā)力。

　　太平洋建設(shè)南海集團(tuán)首席執(zhí)行官蘇小強(qiáng)告訴記者：“東南亞市場(chǎng)正在全面的在對(duì)接當(dāng)中，我們外事部已經(jīng)陸續(xù)與泰國、印尼、越南一些國家達(dá)成了技術(shù)建設(shè)領(lǐng)域投資協(xié)議，我們的‘走出去’也是處于一個(gè)摸索的階段，合作過程當(dāng)中我們可能會(huì)遇到一些細(xì)節(jié)問題，希望國家能通過‘一帶一路’或者通過東盟出臺(tái)一些政策，能讓我們民營企業(yè)投資于東南亞提供一個(gè)更好的空間�！�

　　東盟國家的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)也期待著與中國企業(yè)聯(lián)姻。泰南榮集團(tuán)-南榮碼頭有限公司總裁黃喜源說：“我們現(xiàn)在看好的一個(gè)是崇左的中泰產(chǎn)業(yè)園�，F(xiàn)在泰國也在大開發(fā)，還有一些建設(shè)，希望能引進(jìn)廣西這邊的一些企業(yè)家到泰國去合資去投資�！�

　　截至今年5月底，中國企業(yè)累計(jì)在東盟國家簽訂的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程合同額達(dá)到2962.7億美元，累計(jì)完成合同額2040億美元，基礎(chǔ)設(shè)施合作項(xiàng)目取得顯著進(jìn)展，中老鐵路已經(jīng)開工，印尼雅萬高鐵、中泰鐵路等項(xiàng)目也在加快推進(jìn)。此外，還有一大批公路、鐵路、港口、航空、電力、橋梁等項(xiàng)目在實(shí)施。