央廣網(wǎng)北京12月22日消息（記者楊曉 佟亞濤）據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，我國第一批國家人工智能開放創(chuàng)新平臺中，百度被定義為側(cè)重自動駕駛領(lǐng)域。然而，在自動駕駛領(lǐng)域先行先試的百度，顯然也沒有放棄運用大數(shù)據(jù)在城市管理領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱的機會。在剛剛過去的百度地圖生態(tài)大會上，百度表示將通過AI賦能助力出行和城市管理。

　　AI滲透地圖 喚醒更多場景應(yīng)用

　　“——小度小度，我想去國貿(mào)地鐵站�！�—已為您成功規(guī)劃三條線路�！�

　　智能語音似乎已經(jīng)是手機地圖的標(biāo)配，而新版百度地圖一樣直接呼叫“小度小度”就即時喚醒交互的，實現(xiàn)更多場景。小小改動的背后，是AI的全方位滲透。而全程語音操作，也意味著解放了駕駛?cè)说氖趾脱劬�，讓駕駛更安全。與百度地圖合作方ViVo軟件研發(fā)總經(jīng)理周圍帶來手機終端這樣一組數(shù)據(jù)：“有11%的用戶是日活用戶，其中89%的用戶是通過二級菜單點擊來喚醒這個功能，這個數(shù)據(jù)對比來看，很了不起。其實手機上一直有一個產(chǎn)品叫語音助手，這個產(chǎn)品的活躍用戶數(shù)據(jù)這幾年來一直都沒有超過2%�！�

　　百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻表示，當(dāng)AI與地圖相結(jié)合，變化不止這些，“基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、出行方式、智慧交通、第三方開放平臺四部分構(gòu)建了百度地圖大腦。地圖的進化不只是功能的變化，更是一個從數(shù)據(jù)生產(chǎn)到數(shù)據(jù)加工再到場景應(yīng)用的系統(tǒng)性工程�！�

　　比如從中關(guān)村到北京南站，乘坐出租車或者坐地鐵哪個更快？早上八點從國貿(mào)到機場需要耗費多長時間？地圖會列入過去一周每天的平均用時，用歷史的數(shù)據(jù)做出更精準(zhǔn)的預(yù)測。

　　賦能行業(yè) 城市管理或進入“眾籌”時代

　　AR步行導(dǎo)航、AR景區(qū)伴游、全景地圖，百度地圖依靠AI能力將虛擬與現(xiàn)實接軌，成為“真實世界的瀏覽器”。

　　李東旻表示：“除在用戶層面帶來更快捷、更智能、更個性化的體驗外，對各行各業(yè)的AI轉(zhuǎn)型升級也具有十分重要的基礎(chǔ)‘水電煤’作用。從整個地圖在賦能生態(tài)的角度來看，我們提供位置、POI、數(shù)據(jù)等一系列東西，去在物流、交通、政府、地產(chǎn)、消防等各行各業(yè)提供服務(wù)�！�

　　效應(yīng)向各行各業(yè)傳導(dǎo)，蝴蝶翅膀扇動，正引發(fā)一場海嘯。李東旻說，當(dāng)前百度高精地圖采集車精度已達5毫米，能充分滿足自動駕駛需求，同時在智慧交通和城市規(guī)劃領(lǐng)域的實踐也正全面鋪開。

　　中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院信息中心副主任徐輝表示，未來，依賴于龐大用戶群提供的數(shù)據(jù)，城市管理或?qū)⑦M入“眾籌”時代�！拔覀円�把現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)和基于AI對未來趨勢的判斷，運用在我們城市規(guī)劃方案中。我們現(xiàn)在在倡導(dǎo)一種‘眾籌’的參與方式，把線上各位用戶的數(shù)據(jù)結(jié)合起來，為我們解決城市問題提供一個賦能方案�！�