央廣網(wǎng)北京8月12日消息（記者佟亞濤 李健飛 賀威通）據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈，鐵路建設(shè)為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增加動能。截至7月底，中國鐵路營業(yè)里程超過14萬公里，位居世界第二；其中，高鐵3.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。各地也加快推進(jìn)鐵路重點(diǎn)工程建設(shè)。

萬米多吉隧道貫通（徐章位攝 中國鐵路昆明局集團(tuán)供圖）

　　中國老撾鐵路國內(nèi)段隧道工程已完成95%以上 萬米長隧多吉隧道貫通

　　8月11日，連接中國云南昆明和老撾萬象的中老昆萬鐵路重點(diǎn)控制性工程——全長14.5公里的多吉隧道貫通。截至目前，昆萬鐵路國內(nèi)段的93座隧道已經(jīng)貫通75座，隧道工程已完成95%。多吉隧道位于云南省普洱市墨江縣，受特殊地質(zhì)、氣候條件影響，項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。中鐵十六局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人范永強(qiáng)介紹：“隧道集高地?zé)�、有毒有害氣體、軟巖大變形和突泥涌水于一體。洞內(nèi)環(huán)境氣溫平均在42度左右，而在拱頂?shù)淖鳂I(yè)點(diǎn)，溫度要超過50攝氏度，人員、機(jī)械的作業(yè)效率極低。施工單位通過增加通風(fēng)設(shè)備、制冰機(jī)和噴霧機(jī)等設(shè)備，加強(qiáng)隧道通風(fēng)、降低溫度和稀釋瓦斯?jié)舛�，確保了施工能正常進(jìn)行�！�

　　截至今年7月底，中老鐵路國內(nèi)玉磨段年累計(jì)完成投資60多億元，每天有2.5萬人晝夜施工。目前，鋪軌、站房、四電等工程正按施組計(jì)劃全力推進(jìn)，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)橋隧和站場施工全線拉通。全長1000多公里的鐵路建成通車后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時(shí)左右，至老撾萬象有望夕發(fā)朝至。

　　太焦高鐵全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段 有望年底開通運(yùn)營

　　作為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的重要組成部分——太焦高鐵全線昨天（11日）進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著線路主體工程及配套建設(shè)基本完成，為年底開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　太焦高鐵北起山西太原，南至河南焦作，全長約358.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線于2016年10月開工。從8月11日起，中鐵太原局集團(tuán)組織大西鐵路客運(yùn)專線有限公司聯(lián)合工務(wù)、電務(wù)、供電等專業(yè)技術(shù)人員，有序開展靜態(tài)驗(yàn)收工作。大西客專公司安全質(zhì)量部部長王云杰介紹：“靜態(tài)驗(yàn)收是對高速鐵路工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備的第一次全面‘體檢’。這項(xiàng)工作完成后，預(yù)計(jì)9月中旬進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，今年年底前具備開通運(yùn)營條件�！�

　　太焦高鐵建成通車后，太原到鄭州間的列車運(yùn)行時(shí)間將壓縮到2個(gè)多小時(shí)，比目前繞行石家莊節(jié)省近一半，比普速列車節(jié)省9個(gè)多小時(shí)。大西客專公司太焦指揮部指揮長劉中華說，太焦高鐵建成通車后，將進(jìn)一步加速晉豫兩省間經(jīng)濟(jì)文化交流和人民生活往來。劉中華表示：“太焦高鐵全線通車后，將進(jìn)一步促進(jìn)太原和中原城市群的聯(lián)系，進(jìn)一步增強(qiáng)山西、蒙西與中南、華東地區(qū)間的聯(lián)系�！�

　　二連鐵路口岸累計(jì)完成進(jìn)出口貨運(yùn)量超千萬噸

　　鐵路運(yùn)輸也為復(fù)工復(fù)產(chǎn)增加動能。今年前7個(gè)月，鐵路貨運(yùn)發(fā)送量累計(jì)完成20.1億噸，同比增長4.3%。隨著國內(nèi)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和數(shù)據(jù)持續(xù)向好，中歐班列和大宗貨物運(yùn)輸不斷升溫。中國鐵路呼和浩特局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在二連浩特鐵路口岸，截至8月10日，口岸累計(jì)完成進(jìn)出口貨運(yùn)量1004萬噸，同比增長15.6%，比去年提早33天完成千萬噸目標(biāo)。二連浩特口岸是中蒙最大陸路口岸，也是中國聯(lián)通蒙俄，直達(dá)歐洲的主要運(yùn)輸通道。