央廣網(wǎng)南昌11月5日消息（記者謝元森 通訊員金楊柳 吁新華）日前，江西高速集團養(yǎng)護管理系統(tǒng)一期工程完工，該系統(tǒng)將實現(xiàn)對全省高速公路狀況全面感知、基礎(chǔ)信息管理、科學分析與決策等功能，成為江西高速養(yǎng)護管理的“智慧大腦”。

　　據(jù)介紹，江西高速集團養(yǎng)護管理系統(tǒng)由“養(yǎng)護數(shù)據(jù)、養(yǎng)護展示、日常養(yǎng)護、公路技術(shù)狀況、路面養(yǎng)護輔助決策分析以及BIM+VR試點應(yīng)用”六大模塊組成，由江西省高速集團路網(wǎng)運營管理公司研發(fā)打造。

江西高速公路養(yǎng)護管理的“最強大腦”（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　據(jù)透露，該系統(tǒng)收錄了江西高速集團養(yǎng)護運營工作所涉及的重要數(shù)據(jù)，包括路產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)、歷史數(shù)據(jù)以及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。其中路產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)是利用亞米級高精度實景采集設(shè)備采集的省高速集團管轄的5265公里高速公路路線、互通樞紐、橋、隧等重點構(gòu)造物、沿線服務(wù)設(shè)施的空間、屬性、實景等數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)種類全；歷史數(shù)據(jù)涵蓋了近10年養(yǎng)護設(shè)計數(shù)據(jù)、檢測評定數(shù)據(jù)和近6年交通量數(shù)據(jù)，分別參照路面、橋梁、隧道等進行編目，數(shù)據(jù)分類廣；業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)則根據(jù)日常養(yǎng)護的巡查數(shù)據(jù)、病害數(shù)據(jù)、維修作業(yè)數(shù)據(jù)、管養(yǎng)數(shù)據(jù)，業(yè)務(wù)檢測數(shù)據(jù)、路況評定數(shù)據(jù)等進行劃分，數(shù)據(jù)實用性強。建成后養(yǎng)護數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)實現(xiàn)了上下貫通、左右協(xié)同和資源共享一體化，解決了路產(chǎn)數(shù)據(jù)入庫不夠完整、不夠清晰等問題，是智能養(yǎng)護管理的最強數(shù)據(jù)支撐。

　　同時，該系統(tǒng)還是全省高速養(yǎng)護管理的“智慧大腦”，系統(tǒng)設(shè)置了查詢和統(tǒng)計路面基礎(chǔ)信息、路面結(jié)構(gòu)形式、路面性能等功能；同時通過對歷年路況、國檢評分、養(yǎng)護投入、交通量等數(shù)據(jù)的縱向深度分析和橫向聯(lián)動性分析的綜合分析，幫助制定詳實養(yǎng)護計劃，同時優(yōu)化養(yǎng)護資金分配，實現(xiàn)自上而下的科學決策。目前，江西高速集團各路段管理單位在2020年路面養(yǎng)護專項工程中已通過系統(tǒng)查看分析了所轄路段的路面技術(shù)狀況現(xiàn)狀、歷史養(yǎng)護情況、逐年交通量的增減等信息，并在初期擬定專項方案，后期結(jié)合實際優(yōu)化方案。

　　此外，該系統(tǒng)借助于GIS地圖服務(wù)、實景地圖服務(wù)、路產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)分析技術(shù)與圖形技術(shù)相結(jié)合，應(yīng)用先進的數(shù)據(jù)可視化技術(shù)模擬高速公路養(yǎng)護現(xiàn)場，從而生動、形象地展示江西高速公路養(yǎng)護管理情況。

　　“江西高速集團養(yǎng)護管理系統(tǒng)”共分三期建設(shè)，省高速集團路網(wǎng)運營公司將持續(xù)推進“江西高速集團養(yǎng)護管理系統(tǒng)”的第二期、第三期的建設(shè)和運營，助力江西省高速公路養(yǎng)護管理工作高質(zhì)量發(fā)展。