央廣網(wǎng)贛州4月7日消息（記者王一凡 通訊員王歡）4月7日，一列滿載出口貨物的班列經(jīng)贛州海關(guān)關(guān)員監(jiān)管放行后，由贛州國際陸港出發(fā)駛向深圳鹽田港，這是第一列通過“贛深組合港”模式出口的整列貨柜，標志著“贛深組合港”正式啟動。江西省委常委、贛州市委書記吳忠瓊，南昌海關(guān)關(guān)長張格萍，深圳海關(guān)副關(guān)長譚華等領(lǐng)導出席了“贛深組合港”啟動儀式，共同見證了贛州對外開放具有里程碑意義的時刻。

贛深組合港啟動（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　據(jù)悉，南昌海關(guān)、深圳海關(guān)共同創(chuàng)新推出了“贛深組合港”通關(guān)模式，在該模式下，出口貨物運抵贛州國際陸港等同運抵鹽田港，經(jīng)贛州海關(guān)放行后可以直接在鹽田港裝船出口；進口貨物運抵鹽田港等同運抵贛州國際陸港，經(jīng)大鵬海關(guān)放行后可以直接在贛州國際陸港提離。經(jīng)過近3個月的進出口試運行測試，“贛深組合港”目前已順利進出口的貨物194票197個集裝箱。

贛深組合港啟動（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　全國首創(chuàng)“跨省、跨關(guān)區(qū)、跨陸海港”的組合港通關(guān)新模式，相比之前通關(guān)模式，企業(yè)將更好地運用“公轉(zhuǎn)鐵”的低成本運輸優(yōu)勢，節(jié)約資金成本30%、節(jié)約時間成本40%，同時還有效避免了部分改船造成的損失，預計每年為企業(yè)節(jié)約成本1500余萬元，并有效地提高碼頭場地和集裝箱周轉(zhuǎn)效率，實現(xiàn)了同港、同價、同等效率的陸海港一體化融合發(fā)展。

　　“贛深組合港”是“灣區(qū)+老區(qū)”合作的又一重大成果，是鐵海聯(lián)運向內(nèi)陸有效延伸的創(chuàng)新舉措，實現(xiàn)“輸血”和“造血”相結(jié)合，促進“灣區(qū)+老區(qū)”共發(fā)展，將有力增強贛州國際陸港的開放核心引擎功能，提高其在全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、供應鏈中的地位，為打造贛州對接融入粵港澳大灣區(qū)橋頭堡，建設(shè)江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)注入了強大的動力。