未完工的“直升機(jī)”
長6米、高2.2米,配一臺(tái)82匹馬力的汽車發(fā)動(dòng)機(jī),總重約500斤……
從去年暑假開始,廣安小伙劉鄰州就一直專注于一件事:造一架能飛上天的“直升機(jī)”。目前,“直升機(jī)”主體框架已完成,劉鄰州說,有望在今年寒假完工并試飛。去年,劉鄰州考上蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè),他希望將自己學(xué)到的理論知識(shí),能夠運(yùn)用到實(shí)踐中。
19歲的小劉是廣安市鄰水縣人,去年6月,他考上蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)。
高考結(jié)束后,小劉前往重慶打暑假工,幫人組裝電腦!拔覐男【拖矚g‘扁東西’(拆分玩具、小家電),我們在學(xué)校學(xué)的都是些理論知識(shí),所以就想實(shí)際操作一下!毙⒄f,制造直升機(jī),要運(yùn)用到物理、數(shù)學(xué)等知識(shí),這剛好是自己的專業(yè)。
于是,小劉便在網(wǎng)上查找一些關(guān)于直升機(jī)構(gòu)造的資料,還買了一本“直升機(jī)基本原理”的書。
接下來,小劉開始在圖紙上描畫直升機(jī)的模型,在網(wǎng)上購買制造直升機(jī)需用到的鋼筋、螺絲、切割機(jī)、電焊機(jī)等。打暑假工掙下的2000元,加上此前剩下的1000元助學(xué)金,全被小劉用來購買制造“直升機(jī)”的前期材料。
“打孔比較麻煩,必須精確到毫米,錯(cuò)一點(diǎn)點(diǎn)就組裝不上!毙⒄f,為控制直升機(jī)的重量,機(jī)艙部分采用鋼筋材料,單尾翼部分則使用較輕的鋁合金材料!安糠植考g的銜接,精確度必須保持誤差在1毫米以內(nèi)!
發(fā)動(dòng)機(jī)已組裝好,這臺(tái)82匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),是小劉在重慶一家汽車制造廠購買的“裸機(jī)”,之后又在網(wǎng)上買回電腦板、電線等組裝成一臺(tái)直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。
這架“直升機(jī)”機(jī)身長6米,高2.2米,目前還差5米長的機(jī)翼。小劉說,“直升機(jī)”已完工70%,目前花銷在1.5萬元左右。再過幾天,小劉就要回蘭州繼續(xù)念大學(xué)。“希望寒假回來,就能把直升機(jī)全部組裝好,那時(shí)候就能試飛了。”(成都商報(bào)記者 王超 攝影報(bào)道)