央廣網石家莊4月25日消息（記者 宋雪）“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·追尋百年初心”活動深入京張高鐵、京廣高鐵、京津城際沿線，展示鐵路建設發(fā)展取得的巨大成就。其中，石家莊車輛段近年來注重信息化建設，著力打造信息化、數(shù)字化、智能化于一體的“智慧石量”。

石家莊車輛段主要擔負京廣、京九、石德、石太、邯長、邯濟等鐵路干線及合資鐵路朔黃線貨物列車的檢修任務，堪稱為鐵路貨車做維修保養(yǎng)的“4S店”。

2018年以來，石家莊車輛段組建“智慧石輛”工作室，全面搭建起智慧檢修信息化平臺，建立大數(shù)據分析中心，通過科技創(chuàng)新逐步實現(xiàn)“智慧檢修”。4月24日，記者在這個鐵路貨車“4S店”切身感受到了“智能化”的力量。

石家莊車輛段安全生產調度指揮中心

安全生產調度指揮中心是石家莊車輛段生產指揮的中樞，擔負著全段生產組織、動態(tài)設備監(jiān)測、應急處置與信息傳遞的職能。指揮中心大廳設有運用調度、網絡扣車調度、紅外線調度和檢修調度四個調度臺和一個應急指揮臺，施行24小時不間斷值守。工作人員介紹，中間屏幕的可視化調車系統(tǒng)好比衛(wèi)星地圖，能將段里每輛貨車的所在位置看得一清二楚，點擊車輛圖標就能查看該車的身份、履歷信息，當前檢修狀態(tài)，大大提升了調車作業(yè)效率和數(shù)據信息精度。

紅外線軸溫探測系統(tǒng)的監(jiān)控界面可以實時監(jiān)控石家莊車輛段管轄范圍內所有運行列車。點開圖標，就能查看這列車的車次、編組輛數(shù)、運行速度及軸承溫度。一旦發(fā)生軸溫過高，報警停車，工作人員會及時與集團公司調度進行互控，再根據停、甩車情況，立即展開應急處置。

此外，成立于2020年6月，成員平均年齡30歲的“大數(shù)據工作室”是石家莊車輛段信息化建設的另一重要成果。

石家莊車輛段大數(shù)據工作室

“十四五”規(guī)劃中提到，“迎接數(shù)字時代，激活數(shù)據要素潛能”。大數(shù)據工作室的主要工作任務是對車輛段使用的各信息化系統(tǒng)在使用中產生的數(shù)據進行挖掘，包括對生產過程、物資成本、典型故障等數(shù)據進行整合、分析，生成統(tǒng)計報表、分析結論，為各部門各層級管理人員決策提供有效的數(shù)據支撐。

石家莊車輛段段長何光輝向記者介紹，建設大數(shù)據工作室的初衷是為了讓貨車檢修數(shù)據充分發(fā)揮價值，“這是數(shù)據的可視化過程，生產現(xiàn)場的數(shù)據通過算法最后匯總形成分析結果。這些數(shù)據主要應用到生產一線，指導崗位生產，提高勞動效率。另外，數(shù)據也可應用于管理層面。”

智能化的腳步不限于此，何光輝表示，下一步，石家莊車輛段將在檢修的設備上嘗試應用“人工智能”技術，爭取實現(xiàn)智能化檢修。