今天，上海至昆明高速鐵路貴陽(yáng)至昆明段將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)東西向最長(zhǎng)高鐵——滬昆高鐵全線通車(chē)(上海-貴陽(yáng)段此前已開(kāi)通)。

　　滬昆高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“四縱四橫”客運(yùn)專線的重要組成部分，途經(jīng)上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南六省市。滬昆高鐵有中國(guó)最美高鐵之稱，沿線的美景有哪些?高鐵上有什么新的體驗(yàn)?

　　時(shí)速300公里也可發(fā)微信、打電話

　　在滬昆高鐵云南段沿線目前同步開(kāi)通了4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，哪怕在是時(shí)速300公里的動(dòng)車(chē)上，一樣可以發(fā)微信、打電話。

　　而且，為確保乘客在高鐵上能享受到穩(wěn)定的通信網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，高鐵云南段沿線共建成405個(gè)基站，3家電信企業(yè)6個(gè)系統(tǒng)的信號(hào)覆蓋率達(dá)到95%以上，基礎(chǔ)設(shè)施共享率達(dá)到100%。

　　流動(dòng)風(fēng)景線 滬昆線上的五座名樓

　　滬昆高鐵從上海出發(fā)，途經(jīng)6個(gè)省區(qū)，串起了滇池、黃果樹(shù)瀑布、花江大峽谷、平壩天臺(tái)山，洞庭湖、鄱陽(yáng)湖、西湖等人間勝境，同時(shí)也串起了中國(guó)十大文化名樓中的五座。

　　黃果樹(shù)瀑布

　　列車(chē)從昆明出發(fā)的話，首先您能看到的就是位于昆明市區(qū)西部的大觀樓，臨水而建，樓高三層，其中題匾楹聯(lián)佳作頗多。

　　列車(chē)一路向東穿過(guò)貴州進(jìn)入湖南，岳陽(yáng)樓是您不能錯(cuò)過(guò)的名樓之一。岳陽(yáng)樓下瞰洞庭，前望君山，自古有“洞庭天下水，岳陽(yáng)天下樓”之美譽(yù)。樓中四根楠木金柱直貫樓頂，周?chē)�繞以廊、枋、椽、檁互相榫合，結(jié)為整體。北宋范仲淹膾炙人口的《岳陽(yáng)樓記》更使岳陽(yáng)樓著稱于世。

　　同樣在湖南省內(nèi)，長(zhǎng)沙的天心閣也值得一看。天心閣樓閣三層，碧瓦飛檐，朱梁畫(huà)棟，閣與古城墻及天心公園其它建筑融為一體。

　　列車(chē)進(jìn)入江西，位于南昌的滕王閣也是十大名樓之一。它因唐太宗李世民之弟——李元嬰始建而得名，因初唐詩(shī)人王勃詩(shī)句“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長(zhǎng)天一色”而流芳后世。

　　列車(chē)穿過(guò)江西，進(jìn)入浙江，寧波的天一閣一定要去看一看。它是中國(guó)現(xiàn)存最早的私家藏書(shū)樓，也是亞洲現(xiàn)有最古老的圖書(shū)館和世界最早的三大家族圖書(shū)館之一。

　　北盤(pán)江特大橋 列車(chē)過(guò)橋不減速

　　滬昆高鐵全長(zhǎng)兩千多公里，在工程建設(shè)方面也創(chuàng)下不少紀(jì)錄。其中，北盤(pán)江特大橋無(wú)疑是濃墨重彩的一筆。作為滬昆高鐵重要控制性工程，北盤(pán)江特大橋創(chuàng)下了多項(xiàng)紀(jì)錄。

　　北盤(pán)江特大橋位于貴州關(guān)嶺布依族苗族自治縣與晴隆縣交界的峽谷中，全長(zhǎng)721.25米，主跨445米，橋面距江面約300米。

　　填充、外包混凝土就像是給大橋的骨架裝上了“肌肉”，整個(gè)北盤(pán)江特大橋有180塊高強(qiáng)度的“肌肉”，這是大橋能夠承受時(shí)速300公里高速列車(chē)的重要保證。

　　壁板坡隧道——“地質(zhì)博物館”

　　除了橋之外，高鐵線路上還有不少隧道。其中，壁板坡隧道位于滇黔兩省接壤地帶，兩端分別位于貴州盤(pán)縣和云南富源，全長(zhǎng)14.756公里，是滬昆高鐵貴昆段重難點(diǎn)控制性工程，也是全線3座I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道之一。

　　由于特殊的地質(zhì)地貌，隧道采用“進(jìn)口合修、出口分修”的設(shè)計(jì)形式。從示意圖上看，鐵路線如同一個(gè)“人”字穿越大山。隧道由一個(gè)洞變成了三條洞的施工，施工中的橫通道達(dá)到了將近30個(gè)，施工隧道的總長(zhǎng)度將近50公里。

　　戳下面的視頻，從動(dòng)車(chē)司機(jī)的視角，快放15倍速度，讓央視記者帶著你穿山越嶺吧。睜大眼數(shù)數(shù)半程滬昆高鐵云貴段你看到了多少隧道!

　　如何玩轉(zhuǎn)滬昆高鐵?

　　南昌站

　　滬昆高鐵沿線有很多風(fēng)景名勝，除了上述提到的名樓之外，還有不少景區(qū)。比如沿途經(jīng)過(guò)的江西，有省會(huì)城市南昌，還有鄱陽(yáng)湖等景點(diǎn)。

　　[鄱陽(yáng)湖]鄱陽(yáng)湖是國(guó)家濕地公園，也是世界上最大的鳥(niǎo)類保護(hù)區(qū)，保護(hù)區(qū)內(nèi)鳥(niǎo)類有300多種，其中白鶴最出名，因此又被稱為“白鶴世界”“珍禽王國(guó)”。

　　浩瀚縹緲的湖面，百鳥(niǎo)齊飛，山光水色間只見(jiàn)盛景。

　　[梅嶺]梅嶺風(fēng)景名勝區(qū)在江南最大的“飛來(lái)峰”上，北與廬山對(duì)峙。梅嶺的夏日，千山滴翠，萬(wàn)木濃蔭，云舒云卷，清涼怡人，山下江湖環(huán)繞，絕對(duì)是一個(gè)避暑勝地!

　　[繩金塔]繩金塔，是南昌人的“鎮(zhèn)城之寶”。當(dāng)然，改建后，這里有很多南昌的特色小吃。所以，吃貨們可以來(lái)這里邊吃邊逛舊時(shí)古跡。

　　[百花洲]南昌東湖之中有三座小島，合成“百花洲”。后來(lái)，也把整個(gè)東湖一帶的風(fēng)景區(qū)稱為“百花洲”，因洲上遍長(zhǎng)奇花異草而得名。這里一年四季都是花草蔥蘢茂盛，泛舟游湖，別有一番風(fēng)味。

　　長(zhǎng)沙站

　　長(zhǎng)沙作為湖南的省會(huì)城市，美食美景應(yīng)有盡有。

　　[岳麓山]岳麓山一定是必游景點(diǎn)!“碧嶂屏開(kāi)，秀如琢珠”——這里春天滿山蔥綠、杜鵑怒放;夏日幽靜涼爽;秋天楓葉流丹，層林盡染;隆冬玉樹(shù)瓊枝，銀裝素裹，每一季都美得獨(dú)特。

　　貴陽(yáng)站

　　貴陽(yáng)是一座“山中有城，城中有山，綠帶環(huán)繞，森林圍城，城在林中，林在城中”的具有高原特色的現(xiàn)代化都市，也是“中國(guó)避暑之都”，非常值得一去!

　　[紅楓湖風(fēng)景名勝區(qū)]紅楓湖四周群山環(huán)繞，山水相連。泛舟其間，山隨水轉(zhuǎn)，水隨山環(huán)，有高峽壁立，有偏灣向隅，有鷗鷺翔集，有魚(yú)躍淺灘�？v游山間，鳥(niǎo)鳴盈耳，不染塵埃，此行足矣。

　　[香紙溝風(fēng)景名勝區(qū)]香紙溝是貴陽(yáng)境內(nèi)的“綠色寶石，天然氧吧”，分布山、水、石、林、洞、瀑布、峽谷、巖溶景觀等。文化古跡、民族風(fēng)情都有獨(dú)特之處和較高價(jià)值。

　　昆明站

　　有人說(shuō)，不到云南不知中國(guó)之美。昆明，享“春城”美譽(yù)，四季如春。它三面環(huán)山，南瀕滇池，湖光山色，天然成趣。不僅如此，周邊的大理、麗江、瀘沽湖、香格里拉……光是聽(tīng)名字就讓人心醉!

　　[石林]石林風(fēng)景名勝區(qū)，被人們譽(yù)為“天下第一奇觀”。自然形成的石頭真的非常奇妙，讓人不禁感慨大自然的鬼斧神工。

　　[九鄉(xiāng)溶洞]以溶洞景觀為主，溶洞外自然風(fēng)光、人文景觀、民族風(fēng)情為一體的綜合性風(fēng)景名勝區(qū)。溶洞內(nèi)雄、險(xiǎn)、奇、秀，充斥著神秘冷艷的氣息，是難得一見(jiàn)的喀斯特地貌。

　　[滇池]歷史上這里一直是度假觀光和避暑的勝地，雖然是湖，但如海般波瀾。冬季到此，百鳥(niǎo)飛旋，陽(yáng)光正好，美麗而寧?kù)o。

　　[翠湖]堤畔遍植垂柳，柳枝拂面，湖內(nèi)荷花飄香，舊有“十畝荷花魚(yú)世界，半城楊柳撫樓臺(tái)”之聯(lián)，被譽(yù)為“城中碧玉”，也是觀鳥(niǎo)極佳的地方。

　　[東川紅土地]在云貴高原，山谷溝壑之間，有一片絢爛的紅土地。赤橙紅綠青藍(lán)紫，猶如彩虹一般，艷麗到極致。

　　[香格里拉]香格里拉，這個(gè)最接近天堂的地方，承載了多少人的夢(mèng)幻和向往。煩雜的心靈被大自然洗滌，呼吸著最純凈的空氣，大概這就是生命本來(lái)的模樣。

　　[麗江古城]這里以山為骨，以古老的建筑為膚，是一個(gè)被各種想象填滿的地方。古鎮(zhèn)人來(lái)人往，無(wú)數(shù)的故事起起落落。選擇這里，遇見(jiàn)也好，約會(huì)也罷，逃不開(kāi)的都是某種情結(jié)……

　　[玉龍雪山]雪山氣勢(shì)磅礴，玲瓏秀麗。