央廣網(wǎng)北京2月28日消息（記者宋雪）記者從中國鐵路總公司獲悉，2月28日，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客900萬人次，鐵路春運客流趨于平穩(wěn)。

　　2月28日，全國鐵路預(yù)計加開旅客列車476列。其中，沈陽局集團公司加開去往北京、天津、齊齊哈爾、呼和浩特等方向的列車17列；北京局集團公司加開去往東北、西北、西南以及京津冀等方向的列車46列；武漢局集團公司加開去往上海、宜昌、襄陽、十堰、蘭州等方向的列車20列；西安局集團公司加開去往北京、重慶、烏魯木齊等方向的列車43列；廣州局集團公司加開去往上海、廣州、深圳等方向的列車131列；成都局集團公司加開去往北京、上海、廣州等方向的列車90列。

　　各地鐵路部門加強站車服務(wù)

　　沈陽局集團公司在長春、沈陽、沈陽北、大連北等車站配備智能導(dǎo)航系統(tǒng)，旅客通過手機APP可以獲得自助進站、候車、換乘、出站、餐飲等服務(wù)信息；武漢局集團公司各大車站在進站口、候車室、站臺等關(guān)鍵處所增派人手，加強組織引導(dǎo)，確保旅客安全有序出行；西安局集團公司西安北站開通“高鐵微服務(wù)”微信公眾號，旅客可查詢購票、乘車、正晚點等信息，并提供重點旅客預(yù)約、失物招領(lǐng)、站內(nèi)導(dǎo)航等服務(wù)；廣州局集團公司深圳北站推出免費充電、電話、推車、醫(yī)療等多樣化服務(wù)措施，為重點旅客提供購票、進站、候車、乘車、出站等“一條龍”服務(wù)。

　　優(yōu)化列車運行組織措施 鐵路春運返程運力有效提升

　　為緩解返程客運壓力，春節(jié)后，鐵路總公司連續(xù)加開旅客列車，優(yōu)化列車運行組織措施，使得鐵路春運返程運力得到了顯著提升。

　　從途牛截至目前火車票預(yù)訂情況來看，首波返程高峰為2月10日（正月初六），并持續(xù)至2月14日（正月初十）。這一時間段，上班族和務(wù)工者陸續(xù)重返工作地。2月19日（正月十五）后，隨著全國各大高校相繼開學(xué)，學(xué)生族掀起返校熱潮，鐵路運輸也迎來第二波返程高峰。據(jù)中國鐵路總公司統(tǒng)計，2月23日，全國鐵路發(fā)送旅客1316.9萬人次，同比增長38.8%，創(chuàng)春運單日旅客發(fā)送量歷史新高。

　　途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，在2019年火車春運返程熱門出發(fā)地中，西安、貴港、長沙、哈爾濱、武漢、重慶、鄭州、達州、平南、衡陽等城市名次靠前。北京、上海、廣州占據(jù)返程熱門目的地榜單前三甲，可見北上廣依然是人們打拼的主要城市，其余依次為深圳、杭州、重慶、蘇州、南京、天津、成都。不難發(fā)現(xiàn)，春運返程客群主要是從三四線城市流向一二線城市、從內(nèi)陸地區(qū)流向沿海地區(qū)。

　　68%鐵路旅客春運坐高鐵出行

　　便捷舒適的高鐵在今年春運期間繼續(xù)擔任火車出行“主角”，受到68%鐵路旅客的青睞。京滬高鐵、京廣高鐵、西成高鐵等線路人氣火爆。2018年年底新開通的十條高鐵新線如哈牡高鐵、杭黃高鐵、濟青高鐵等，春運期間發(fā)送旅客人數(shù)也持續(xù)增長。值得一提的是，今年首次投入春運的廣深港高鐵同樣表現(xiàn)亮眼。廣鐵集團數(shù)據(jù)顯示，截至2月10日，今年春運以來廣深港高鐵共發(fā)送旅客493.4萬人次。

　　從春運運輸總量來看，2019年與2018年基本持平。從運輸結(jié)構(gòu)來看，鐵路、民航的旅客發(fā)送量呈現(xiàn)明顯增長。隨著科技水平的發(fā)展、交通服務(wù)的完善以及消費能力的提升，人們對春運的要求不再滿足于“走得了”，更趨向于“走得及時”、“走得便捷”、“走得舒適”。