北京市郊鐵路城市副中心線列車（央廣網(wǎng)記者 張佳琪 攝）
央廣網(wǎng)北京5月14日消息（記者張佳琪）2020年5月13日，北京市郊鐵路城市副中心線西延工程正式開工建設(shè)，配套的站外接駁道路工程也已開工。記者從北京市交通委了解到，北京城市副中心線西延預(yù)計6月30日前開通。屆時，城市副中心線全長將達(dá)到64公里，房山良鄉(xiāng)區(qū)域往返市區(qū)時間將大大縮短，市民可快速直達(dá)北京西站、北京站和喬莊東站。
北京市郊鐵路城市副中心線是北京市利用既有京哈鐵路通道開通運營的一條市郊鐵路。目前線路全長達(dá)32.7公里，停靠北京西、北京、北京東、通州、喬莊東5座車站。按照規(guī)劃，城市副中心線今年將西延至房山區(qū)良鄉(xiāng)站，加強房山區(qū)與中心城區(qū)、城市副中心的快速軌道交通聯(lián)系，緩解通勤高峰時段房山區(qū)至中心城的交通壓力。
北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京市郊鐵路作為通勤化、快速度、大運量的軌道交通系統(tǒng)，是城市公共交通體系的重要組成部分。2019年，北京市市郊鐵路運營條數(shù)3條，運營總里程達(dá)241公里，同比增長30%；開行列車14457列，同比增長20%；發(fā)送旅客247萬人，同比增長近50%，市郊鐵路發(fā)展邁上新臺階。
北京市積極推進市郊鐵路建設(shè)。目前，市郊鐵路城市副中心線西延、京承線、東北環(huán)線和懷柔-密云線引入北京北站4條線路建設(shè)工作已納入北京市2020年重點工程。懷柔-密云線預(yù)計9月30日前引入北京北站。
