央廣網北京5月16日消息（記者劉一荻 張佳琪）記者5月16日從北京市交通委獲悉，為進一步方便乘客公共交通出行，減少購票、過閘、乘車、換乘等環(huán)節(jié)的人員聚集，北京公共交通領域從5月16日起推出“一碼通乘”服務，乘客使用北京公交、億通行、北京一卡通三款APP中任意一款均可刷碼乘坐北京地面公交及軌道交通。同時與北京銀聯合作，在軌道交通推出銀聯云閃付購票及補票新服務。

　　北京公共交通今日實現“一碼通乘”（央廣網發(fā) 來自手機APP截屏）

　　公交地鐵“一碼通乘”  實現“碼”上暢行

　　據北京市軌道交通指揮中心副總經理梁材介紹，自2017年以來，北京軌道交通、郊區(qū)公交和市區(qū)部分公交線路先后開通了各自的刷二維碼乘車服務。由于相互之間未能互聯互通，乘客在乘坐公交、地鐵時必須分別下載和使用不同的APP。從2019年初起，北京首次提出要實現公共交通“一碼通乘”。經過近5個月的公開測試，各APP系統得到充分磨合及優(yōu)化完善，總體運行平穩(wěn)。

　　北京市東直門交通樞紐內，乘客正在等候上車（央廣網記者 劉一荻 攝）

　　5月16日，北京公共交通正式推出“一碼通乘”服務。乘客可以使用北京公交APP、億通行APP或北京一卡通APP中的任意一款，刷碼乘坐北京地面公交車和地鐵，使用范圍覆蓋了北京城區(qū)和郊區(qū)全部1500余條常規(guī)地面公交線路（不含商務班車、合乘定制等多樣化線路），全部23條城市軌道交通線路，以及S2線、懷密線2條市郊鐵路線路；刷碼乘車和一卡通刷卡乘車一樣，享受北京公共交通票制票價優(yōu)惠政策。

　　北京市民荊先生說，“一碼通乘”讓自己省去了下載多個APP的煩惱，“以前使用公交卡有時會出現忘帶或者丟失的情況，現在只要有一部手機，公交、地鐵暢行無阻，方便了很多�！睋�悉，“一碼通乘”的實現，也為今后北京市推行公交、地鐵換乘優(yōu)惠等綠色出行激勵措施奠定了基礎。

　　北京地鐵2號線東直門站，乘客正在使用“一碼通乘”有序出站（央廣網記者 劉一荻 攝）

　　地鐵票務引入銀聯支付 購票及乘車添新方式

　　除了“一碼通乘”之外，北京軌道交通聯合北京銀聯公司將于5月20日起推出銀聯云閃付購票及補票新服務，進一步方便乘客地鐵出行，滿足乘客多元化支付需求。

　　在軌道路網任意車站的人工售票處、自動售票機、網絡取票機上進行購票或補票時，乘客可使用銀聯云閃付App掃碼支付。自此，北京軌道交通非現金支付擴增為銀聯云閃付、微信、支付寶三個渠道，為廣大乘客提供更加多元的地鐵購票服務。

　　值得注意的是，“一碼通乘”服務執(zhí)行北京市公共交通票制票價政策，乘客使用同一款APP在北京乘坐公共汽電車，可享受票制票價優(yōu)惠，優(yōu)惠與使用市政交通一卡通普通卡刷卡乘坐公共汽電車相同。乘客使用同一APP互聯互通業(yè)務乘坐北京軌道交通時，可享受月度累計折扣優(yōu)惠（累計折扣優(yōu)惠不含首都機場線、大興機場線、市郊鐵路非北京市域范圍），不同APP間的月度累計折扣優(yōu)惠不可疊加。

　　北京地鐵東直門站（央廣網記者 劉一荻 攝）