拍攝、剪輯：央廣網(wǎng)記者劉一荻

　　央廣網(wǎng)北京6月9日消息（記者劉一荻）2019年9月19日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》（以下簡稱《綱要》）�！毒V要》指出，要大力發(fā)展智慧交通，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系。

　　日前，在北京地鐵首都機(jī)場線列車車廂內(nèi)，多個27英寸智能多媒體顯示器正在實時播出電視畫面，航班信息也在不斷滾動更新中，畫面高清、穩(wěn)定。

　　據(jù)北京市地鐵公司通信信號分公司安全質(zhì)量部副部長萬里介紹，這些動態(tài)大屏的架設(shè)離不開基于EUHT（超高速無線通信）系統(tǒng)的地鐵通信傳輸平臺。這是一項擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的無線高速通信技術(shù)項目，該項目基于5G通信的技術(shù)特點，理論上最高帶寬可達(dá)200Mbps。萬里表示，該系統(tǒng)可實現(xiàn)基于通信的列車自動控制系統(tǒng)、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、列車中心廣播和乘客緊急對講業(yè)務(wù)的綜合承載，“這就相當(dāng)于在地鐵車廂和地面控制中心之間架設(shè)了一條看不見的光纖通道，破解了困擾北京地鐵多年的車地通訊難題。”

　　北京京城地鐵有限公司副總經(jīng)理張洵告訴記者，新系統(tǒng)的應(yīng)用或?qū)�為乘客帶來更多便利。除了列車運行更加平穩(wěn)、故障率更低、列車維修更加便利之外，乘客還能通過高清屏幕收看電視直播，獲取實時航班信息、站臺信息、天氣信息、時間信息、溫度等重要信息。記者注意到，原本車門上方張貼的紙質(zhì)線路圖被升級改造LCD動態(tài)地圖，可以根據(jù)不同需求變更畫面布局、線路圖等信息，乘客也可以清晰地掌握到自己目前所在位置。

　　張洵說，目前首都機(jī)場線已完成兩列車的改造及EUHT系統(tǒng)承載調(diào)試。到2020年底前，首都機(jī)場線將完成全部剩余8組車的改造調(diào)試工作，并進(jìn)行驗收。