拍攝、剪輯：央廣網(wǎng)記者劉一荻

　　央廣網(wǎng)北京6月9日消息（記者劉一荻）2019年9月19日，中共中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》（以下簡稱《綱要》）�！毒V要》指出，要大力發(fā)展智慧交通，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系。

　　日前，在北京地鐵首都機場線列車車廂內(nèi)，多個27英寸智能多媒體顯示器正在實時播出電視畫面，航班信息也在不斷滾動更新中，畫面高清、穩(wěn)定。

　　據(jù)北京市地鐵公司通信信號分公司安全質(zhì)量部副部長萬里介紹，這些動態(tài)大屏的架設離不開基于EUHT（超高速無線通信）系統(tǒng)的地鐵通信傳輸平臺。這是一項擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的無線高速通信技術(shù)項目，該項目基于5G通信的技術(shù)特點，理論上最高帶寬可達200Mbps。萬里表示，該系統(tǒng)可實現(xiàn)基于通信的列車自動控制系統(tǒng)、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、列車中心廣播和乘客緊急對講業(yè)務的綜合承載，“這就相當于在地鐵車廂和地面控制中心之間架設了一條看不見的光纖通道，破解了困擾北京地鐵多年的車地通訊難題�！�

　　北京京城地鐵有限公司副總經(jīng)理張洵告訴記者，新系統(tǒng)的應用或?qū)�為乘客帶來更多便利。除了列車運行更加平穩(wěn)、故障率更低、列車維修更加便利之外，乘客還能通過高清屏幕收看電視直播，獲取實時航班信息、站臺信息、天氣信息、時間信息、溫度等重要信息。記者注意到，原本車門上方張貼的紙質(zhì)線路圖被升級改造LCD動態(tài)地圖，可以根據(jù)不同需求變更畫面布局、線路圖等信息，乘客也可以清晰地掌握到自己目前所在位置。

　　張洵說，目前首都機場線已完成兩列車的改造及EUHT系統(tǒng)承載調(diào)試。到2020年底前，首都機場線將完成全部剩余8組車的改造調(diào)試工作，并進行驗收。