重慶北動車檢測工區(qū)電務(wù)女子檢測組（央廣網(wǎng)發(fā) 蘇志剛攝）
央廣網(wǎng)重慶7月6日消息（記者韓靖 通訊員黃榮）在中國鐵路成都局集團公司成都電務(wù)維修段重慶北動車檢測工區(qū)有這么一群女孩，她們常年穿梭在動車所內(nèi)，認真應(yīng)對春運、暑運、防洪等季節(jié)性重點工作，通過高標準的崗位實踐，全力確保動車車載設(shè)備安全平穩(wěn)運行。
7月5日，萬杰、袁萌正在材料室檢查備品備件（央廣網(wǎng)發(fā) 蘇志剛攝）
7月進入暑運以來，該工區(qū)異常忙碌，平均年齡只有27歲的女子檢測組隊員定期對車載設(shè)備進行出庫前的精檢細修，確保動車組安全運行。
7月5日，萬杰、彭楊對車下設(shè)備、結(jié)合部進行檢查（央廣網(wǎng)發(fā) 蘇志剛攝）
列控車載設(shè)備是列車安全、高效運行的“大腦”，隨時負責(zé)接收和處理大量的數(shù)字化信息，設(shè)備的良好運作相當(dāng)于給開行列車安上了“千里眼”“順風(fēng)耳”。
7月5日，袁萌、鄢琎堯?qū)CR天線高度、外觀進行檢查測量（央廣網(wǎng)發(fā) 蘇志剛攝）
不同于普鐵列車，動車組列車兩端都有司機室，配有CIR設(shè)備，每次檢車因為通電作業(yè)限時，需要在30分鐘內(nèi)完成兩端帶電作業(yè)，包括50多個實驗、測試以及設(shè)備清潔、整機檢查等項目。每次檢車可謂爭分奪秒。
7月5日，萬杰對車體側(cè)面速度傳感器進行檢查錄像（央廣網(wǎng)發(fā) 蘇志剛攝）
