央廣網(wǎng)深圳11月20日消息（記者楊振）深圳市交通運(yùn)輸局11月19日公布了多個(gè)在建重點(diǎn)工程項(xiàng)目進(jìn)展，深圳首條跨海隧道——媽灣跨海通道將于明年開(kāi)始海底盾構(gòu)掘進(jìn)，并有望在2023年底竣工。

　　媽灣跨海通道是深圳首條跨海隧道。工程起于南山媽灣大道與月亮灣大道相交處，穿越前海灣止于寶安區(qū)大鏟灣港區(qū)，終點(diǎn)與沿江高速大鏟灣收費(fèi)站、西鄉(xiāng)大道相接。路線(xiàn)全長(zhǎng)約8.05公里，其中海底隧道1.1公里。道路規(guī)劃等級(jí)為城市主干路，雙向6車(chē)道，項(xiàng)目于2019年7月4日開(kāi)工。

　　項(xiàng)目建成后，將承擔(dān)起南山港區(qū)疏港功能，實(shí)現(xiàn)前海貨運(yùn)與客運(yùn)相分離，緩解疏港貨運(yùn)交通給前海道路網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的交通壓力。同時(shí)可以釋放濱�？臻g，提升前海土地價(jià)值，提升前海的城市環(huán)境和景觀(guān)形象。

　　據(jù)悉，今年3月中旬，深圳155個(gè)建設(shè)項(xiàng)目集中啟動(dòng)，沿江高速前海段與南坪快速銜接工程納入其中。市交通運(yùn)輸局介紹，該工程建設(shè)內(nèi)容包含沿江高速前海段下沉改造、南坪快速銜接大鏟灣AB匝道、南坪快速銜接沿江高速CD匝道、前海主線(xiàn)收費(fèi)站北移等四部分。其中，沿江高速下沉改造段全長(zhǎng)約6.4公里，設(shè)1坐5060米的隧道，其中沉管隧道全長(zhǎng)2310米。項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)提升前海區(qū)域輻射力、深圳西部路網(wǎng)運(yùn)行效率、前海城市新中心道路交通運(yùn)行環(huán)境及前海城市新中心生態(tài)景觀(guān)環(huán)境具有重要意義。