央廣網(wǎng)上海12月7日消息(記者吳善陽 通訊員周曉東 葉真于)今晨7時(shí)30分,在上海建造的第三艘2.3萬標(biāo)箱級(jí)新一代超大型雙燃料集裝箱船“達(dá)飛巴黎皇宮”號(hào),在洋山邊檢等口岸查驗(yàn)單位的保障下,高效完成了下水運(yùn)營后在洋山港的首次裝卸作業(yè)任務(wù),緩緩駛離。今年以來,在洋山邊檢站等口岸查驗(yàn)單位的全力保障和盛東、冠東、尚東等碼頭運(yùn)營企業(yè)的共同努力下,1-11月,上海洋山港集裝箱吞吐量達(dá)1840多萬標(biāo)箱,同比增長約0.48%,預(yù)計(jì)全年將逆勢上揚(yáng)首次超2000萬標(biāo)箱。2020年上海港集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高將指日可待。
防疫復(fù)工兼顧,奮力沖出陰霾,跑出回暖加速度
年度成績紅榜來之不易,春節(jié)前夕新型冠狀病毒突如其來,人員、車輛流通受限使經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到影響。據(jù)洋山邊檢站統(tǒng)計(jì),2月份入出境(港)船舶僅為580艘次,同比下降10.7%,入出境(港)人員跌至1.3萬余人,同比下降約13.3%,洋山港集裝箱吞吐量更是跌至109.6萬標(biāo)箱,同比下降14.22%,環(huán)比下降32.4%。在疫情面前,全港上下同舟共濟(jì)、眾志成城,各口岸查驗(yàn)單位扛起擔(dān)當(dāng)、精準(zhǔn)施策。洋山邊檢站建立完善不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)船舶和登離輪人員分類管理措施,將駛離境外港口不足14天以及14天內(nèi)在境外港口換船員的船舶列為疫情重點(diǎn)船舶,實(shí)施針對性檢查監(jiān)管措施。因時(shí)因勢調(diào)整措施,先后推動(dòng)和引導(dǎo)碼頭工人通過吊機(jī)垂直轉(zhuǎn)運(yùn)上下船,物料供應(yīng)人員非接觸式供貨,理貨人員遠(yuǎn)程智能理貨,代理人員定期核酸檢測,協(xié)調(diào)港區(qū)完善梯口洗消和防疫裝備集中回收處置,最大限度減少船岸人員非必要的直接接觸,切斷疫情從海港口岸輸入通道,確保口岸安全暢通有序。邊檢等口岸職能單位嚴(yán)防輸入,港區(qū)企業(yè)全力生產(chǎn),3月份洋山港按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)快進(jìn)鍵,洋山四期勇作先鋒,智能化無人碼頭作業(yè)克服了人員和車輛的不足,保產(chǎn)能、控疫情,助推全港生產(chǎn)運(yùn)營迅速恢復(fù)至常態(tài)水平。當(dāng)月,洋山港集裝箱吞吐量迅速恢復(fù)至163萬標(biāo)箱,達(dá)到去年同期95.3%。在洋山LNG碼頭,新建的2座20萬方LNG儲(chǔ)罐成功投運(yùn),洋山LNG儲(chǔ)存儲(chǔ)氣能力整體提升80%,增至89.5萬立方米,外輸能力由目前每小時(shí)104萬立方米提升至214萬立方米,可保障全上海市一年的用氣量,為城市平穩(wěn)運(yùn)行提供更強(qiáng)有力的保障。
擁抱大船時(shí)代,提升裝卸效率,把握變局開新局
2020年,上海港設(shè)立洋山、外港、內(nèi)貿(mào)三個(gè)集裝箱發(fā)展片區(qū),平衡全港資源,在片區(qū)內(nèi)和片區(qū)之間,產(chǎn)生集裝箱聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。在洋山港片區(qū),各方積極推動(dòng)設(shè)備升級(jí)、技術(shù)更新、軟件升級(jí)和堆場擴(kuò)容,為迎接航運(yùn)企業(yè)大船戰(zhàn)略做準(zhǔn)備。今年以來,20多艘2.3萬標(biāo)箱以上的新船陸續(xù)交付,F(xiàn)代商船年內(nèi)下水了12艘目前世界上最大的2.4萬標(biāo)箱級(jí)的集裝箱新船;法國達(dá)飛公司瞄準(zhǔn)綠色航運(yùn),委托上海造船企業(yè)建造9艘2.3萬標(biāo)箱級(jí)的LNG動(dòng)力集裝箱輪;中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下東方海外則一口氣訂造了12艘2.3萬標(biāo)箱的超大型集裝箱輪。全球范圍內(nèi)深水港資源本來就稀缺,特殊時(shí)期大船經(jīng)濟(jì)的集約和高效賦予了洋山港特有的發(fā)展動(dòng)能。受疫情影響,人們將消費(fèi)方式從服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)向?qū)嵨锷唐,宅?jīng)濟(jì)變得異常火爆。中國作為制造業(yè)大國,相關(guān)消費(fèi)品的出口需求旺盛。洋山港順勢發(fā)力,陸運(yùn)、水運(yùn)、鐵運(yùn)多管齊下,增強(qiáng)服務(wù)大船的能力,抓生產(chǎn),增箱量,加快同長三角一起共建輻射全球的航運(yùn)樞紐。5月3日,新船王2.4萬標(biāo)箱級(jí)巨輪“現(xiàn)代阿爾赫斯拉斯”號(hào)成功靠泊洋山港,彰顯了洋山港對世界最大船舶的接卸能力。接納的了是硬實(shí)力的體現(xiàn),裝卸的快則是軟實(shí)力的檢驗(yàn)。10月份洋山三期以72萬標(biāo)箱、洋山四期以45.5萬標(biāo)箱,紛紛打破開港以來單月吞吐量歷史新高。10月25日,洋山港一期二期碼頭以33068標(biāo)箱刷新24小時(shí)晝夜作業(yè)記錄。11月18日,洋山四期碼頭創(chuàng)下了自動(dòng)化碼頭2.1萬標(biāo)箱的24小時(shí)晝夜作業(yè)記錄。洋山港一至四期碼頭抱團(tuán)發(fā)力,各項(xiàng)裝卸記錄宛如紙糊,被連續(xù)打破。在這特殊的一年“洋山新速度”被譽(yù)為“浦東四大速度”之一。
優(yōu)化營商環(huán)境,提供政策保障,港口服務(wù)再升級(jí)
疫情下,洋山港充分利用特殊綜合保稅區(qū)優(yōu)勢,在更深層次、更寬領(lǐng)域,以更大力度探索全方位高水平開放。今年,洋山港提升“公改水”服務(wù)能級(jí),打通水路轉(zhuǎn)運(yùn)堵點(diǎn),一二期碼頭水水中轉(zhuǎn)比例最高提升至73.56%;優(yōu)化外貿(mào)箱提貨模式,主動(dòng)采取減免客戶庫場使用費(fèi)用、降低外貿(mào)進(jìn)口冷箱庫場使用費(fèi)、豁免船舶滯期費(fèi)等諸多實(shí)質(zhì)性舉措,把“安商穩(wěn)商”落到實(shí)處。在全國率先落地實(shí)施有關(guān)貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)等專項(xiàng)費(fèi)用減免政策,為企業(yè)節(jié)約營運(yùn)成本。作為口岸查驗(yàn)單位,洋山邊檢站深入貫徹落實(shí)中央“六保六穩(wěn)”要求和國家移民管理局“放管服”措施,傾力打造“八個(gè)辦”移民管理工作品牌,將小洋山島邊檢查驗(yàn)大廳打造成“最美服務(wù)窗口”,不斷優(yōu)化工作流程,擦亮上海服務(wù)品牌。與各口岸單位密切協(xié)作率先在上海港建立船員換班封閉式轉(zhuǎn)運(yùn)通道,并將該通道延伸至與我國有航運(yùn)經(jīng)濟(jì)往來的全球各主要港口,累計(jì)保障5500余名中國船員離輪回家、登輪復(fù)工。大力推進(jìn)線上服務(wù),網(wǎng)上辦證率最高達(dá)到93.7%,每月至少為上千人減少行程累計(jì)達(dá)萬公里。聯(lián)合口岸單位、醫(yī)療機(jī)構(gòu)共同建立包含入境救治、過程跟蹤和出境聯(lián)動(dòng)三道程序組成的全流程傷病外籍船員緊急救治機(jī)制,使10余名傷病外籍船員及時(shí)入境就醫(yī)、愈后出境。打造移動(dòng)的執(zhí)勤窗口,常態(tài)化“靠前服務(wù)”,保障5座、總價(jià)值約9億美元的國產(chǎn)石油鉆井平臺(tái)順暢出口,保障第三屆進(jìn)博會(huì)歐洲七國百余家展商千余件展品安全高效卸運(yùn)入境。