央廣網(wǎng)石家莊5月6日消息（記者杜震 見習記者張說地）5日下午河北省交通廳召開交通扶貧座談會，通報交通扶貧的成果和今后的工作計劃。

　　記者從座談會上了解到，去年河北省交通廳承擔的五項交通扶貧重點工作全部超額完成：高速公路建成11條段691公里，占年度目標任務的132%；國省干線通道建成454公里，占年度目標的113%；新改建貧困地區(qū)農(nóng)村公路5639公里，占年度目標的134%；全省縣城20公里范圍內農(nóng)村客運班線公交化運營率達到47%；深度貧困村到戶路建設完成137個，占年度目標的114%。貧困地區(qū)交通路網(wǎng)結構大幅優(yōu)化，公路技術狀況明顯改善，公路通暢水平顯著提升，為河北省64.84萬貧困人口脫貧，2510個貧困村出列，18個國定貧困縣摘帽提供了有力的交通保障。

　　2018年以來，河北省交通扶貧工作扎實有力，呈現(xiàn)出許多工作亮點。概括起來，主要有以下“七個亮點”：一是全長678公里、總投資559億元的太行山高速公路年底前將全線建成通車。二是在河北省直各單位中，第一個成立扶貧工作辦公室，有效強化了對扶貧工作的統(tǒng)籌協(xié)調。三是大幅度提高交通扶貧資金補助標準，貧困縣省補助標準相對非貧困縣提高30%，深度貧困縣相對非貧困縣提高50%，有效緩解了貧困縣自籌資金不足問題。四是整合干線公路建設養(yǎng)護資金向貧困地區(qū)傾斜。2018年安排省燃油稅資金20億元用于貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設，是2017年的8倍。河北省用于貧困地區(qū)的省以上補助資金31.6億元，是非貧困地區(qū)的15.8倍，達到歷史最高水平。五是交通扶貧項目實現(xiàn)精準動態(tài)管理。組織各縣制定《加快貧困地區(qū)農(nóng)村公路發(fā)展共建協(xié)議三年實施計劃（2018-2020年）》，經(jīng)過數(shù)據(jù)匯總、項目審核、縣級政府確認，建立了交通扶貧項目庫，實現(xiàn)交通扶貧項目精準識別、動態(tài)管理。六是在國務院扶貧辦與交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部聯(lián)合開展的考核中，河北省平泉、遷安、涉縣、黃驊、易縣5縣（市）被命名為“四好農(nóng)村路”全國示范縣，數(shù)量位居全國前列。七是在2018年7月交通運輸部開展的全國交通扶貧工作督導考評中，河北省交通扶貧組織領導、體系建設、改革創(chuàng)新等多方面成績受到督查組充分肯定。

　　2019年是河北省脫貧攻堅的決戰(zhàn)決勝之年，河北省交通廳將緊盯任務目標，加快推進項目建設。深入落實《河北省交通運輸扶貧攻堅三年行動計劃》，切實緊盯三個目標：一是緊盯年度建設目標。完成高速公路194公里，國省干線通道250公里，農(nóng)村公路5500公里。二是緊盯脫貧攻堅目標。助力10個深度貧困縣，3個國定貧困縣和涿鹿縣趙家蓬區(qū)順利摘帽，完成深度貧困地區(qū)農(nóng)村公路1770公里。三是緊盯交通扶貧兜底性目標。貧困地區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村至少有1條安全可靠、順暢通行農(nóng)村客車的硬化路，每個深度貧困建制村通1條連村硬化路并連接到戶，所有貧困建制村通客車。

　　全面推行農(nóng)村公路“路長制”，建立權責清晰、齊抓共管、高效運轉的農(nóng)村公路管理機制，推動落實縣級政府主體責任。督促各地將農(nóng)村公路養(yǎng)護資金列入財政預算，改革創(chuàng)新養(yǎng)護經(jīng)費與質量掛鉤考評機制，建立以公共財政為主的養(yǎng)護資金保障體系，推進提升農(nóng)村公路養(yǎng)護質量。組織好示范縣創(chuàng)建工作，按交通運輸部要求完成全國示范縣申報工作，推出15個省示范縣，開展美麗農(nóng)村路創(chuàng)建活動，以點帶面，助推貧困地區(qū)農(nóng)村人居環(huán)境改善和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施。