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廣西151名“動姐”、“動哥”獲得上崗證

2013-10-09 11:13  來源:中國廣播網(wǎng)我要評論 

  央廣網(wǎng)南寧10月9日(記者張壘 許大為 通訊員黃帝 黎妍)記者從南寧鐵路局了解到,在廣西高鐵開通前,該局已有151名鐵路乘務(wù)人員獲得動車上崗證,預備為順利開行動車一顯身手。

  據(jù)了解,廣西計劃于今年年底建成開通沿海鐵路南寧至欽州段、欽州至防城港段、欽州至北海段,衡陽至柳州鐵路、柳州至南寧客運專線,南廣鐵路南寧至黎塘段、黎塘至梧州段7條高速鐵路,投產(chǎn)新線1081公里。

  截至10月8日,南寧鐵路局已先后組織了4期高鐵動車組乘務(wù)員培訓班,送培人員數(shù)量超過160人。目前,已有151人取得CRH高鐵上崗資格證(男性10名,女性141名),其中取得動車組列車長上崗資格證47人,取得動車組列車員上崗資格證104 人。

  據(jù)了解,“動姐”、“動哥”的選拔標準更甚“空姐”,除了要求身高不低于162厘米、年齡不超過25歲外,還要求具有較高的綜合素質(zhì)和應變能力。高鐵列車與普速列車的人員配備不同,普速列車一般按照“1車1員、正副兩車長”進行配備,一名列車員一般只負責一節(jié)車廂工作。而高鐵列車則不同,按照現(xiàn)行“1長2員”的配備慣例,全列動車只有一名列車長和兩名列車員隨車,需要照顧全列610名乘客的方方面面,工作難度和壓力比普速列車更大,需要乘務(wù)人員具備更高的職業(yè)素養(yǎng)和工作能力。

  據(jù)介紹,為了讓乘務(wù)人員盡快適應高鐵列車工作,南寧鐵路局除了進行站姿列隊、禮儀禮節(jié)、應急演練等方面的培訓外,還大力加強現(xiàn)場實作訓練,利用衡柳線聯(lián)調(diào)聯(lián)試的契機,分批次安排已取得CRH高鐵上崗資質(zhì)的乘務(wù)人員上車跟班實習并擔當乘務(wù)工作,重點掌握動車組安全管理、乘務(wù)作業(yè)標準、服務(wù)質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施、應急處置等方面的內(nèi)容,使之能夠盡早熟悉現(xiàn)場實作。據(jù)了解,衡柳線共安排了23名乘務(wù)員上車參加聯(lián)調(diào)聯(lián)試,共擔當185趟次的值乘任務(wù)。

  目前,南寧鐵路局已經(jīng)將151名持證人員分編為30個乘務(wù)班組,準備迎接今年年底廣西第一批動車開行任務(wù)。

  另據(jù)了解,今年10月份南寧鐵路局還計劃再組織一期高鐵乘務(wù)員培訓班,送培乘務(wù)員約有45名,以備高鐵動車增開需要。

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編輯:劉明霄

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