央廣網(wǎng)鹽城12月7日消息（記者楊守華）國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目——連云港至鹽城鐵路7日正式開(kāi)工建設(shè)。

　　新建連云港至鹽城鐵路正線全長(zhǎng)234公里，相關(guān)支線工程76公里，建設(shè)工期3年半，投資總額260億元，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，起自江蘇贛榆北，終到鹽城北。全線設(shè)石橋、贛榆、連云港、海州、董集、楊集、田樓、響水、濱海、阜寧東、射陽(yáng)及鹽城北12個(gè)車站。

　　連鹽鐵路是我國(guó)東部沿�？拓涍\(yùn)輸通道的重要組成部分，也是實(shí)施江蘇沿海開(kāi)發(fā)國(guó)家戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。連鹽鐵路連接既有隴海鐵路和新沂至長(zhǎng)興鐵路，并將與規(guī)劃建設(shè)的上海至南通鐵路、青島至連云港鐵路等一起，共同構(gòu)成貫通環(huán)渤海、長(zhǎng)三角的沿海鐵路大動(dòng)脈，對(duì)改善沿線人民群眾出行條件，加快沿海開(kāi)發(fā)提供有力的運(yùn)輸保障。