央廣網(wǎng)長沙1月9日消息（記者鄧文輝）今天（1月9日）下午，廣鐵集團在長沙召開新聞發(fā)布會，公布2014年春運將采取50項措施,為旅客提供“安全出行、方便出行、溫馨出行”服務(wù)。2014年春運從1月16日開始，至2月24日結(jié)束（共40天）。春運期間，廣鐵預(yù)計發(fā)送旅客3600萬人，同比增加239.5萬人，增長7.1％。

　　客流呈現(xiàn)三大特點

　　今年春運，武廣高鐵預(yù)計發(fā)送485萬人（日均12.1萬人），同比增加33.5萬人，增長7.4%。廣珠城際預(yù)計發(fā)送295萬人（日均7.4萬人），同比增加43.9萬人，增長17.5%。海南東環(huán)預(yù)計發(fā)送185萬人（日均4.6萬人），同比增加16.1萬人，增長9.5%。廣深港高鐵預(yù)計發(fā)送158萬人（日均4萬人），同比增加27.4萬人，增長21%。廈深鐵路預(yù)計發(fā)送70萬人（日均1.8萬人）。作為全國鐵路節(jié)前春運的重點地區(qū)之一，廣東地區(qū)預(yù)計發(fā)送旅客2230萬人，日均55.8萬人，同比增加 157.8萬人，增長7.6%。節(jié)前廣東地區(qū)發(fā)送1130萬人，同比增加84萬人，增長8%。節(jié)后湖南地區(qū)預(yù)計發(fā)送890萬人，同比增加58.6萬人，增長7.1%。2014年廣鐵春運客流主要有三個特點：

　　1、整體客流呈現(xiàn)“節(jié)前高峰集中；節(jié)后錯峰平穩(wěn)”特點。節(jié)前學(xué)生客流高峰集中在元月16日至21日，18日迎來學(xué)生出行最高峰，各類客流集中出行，使節(jié)前高峰更加集中，旅客運輸組織壓力更加明顯。節(jié)后學(xué)生返校高峰集中在元宵節(jié)后，即2月15日至18日，與務(wù)工返程高峰錯峰，節(jié)后客流較為平穩(wěn)，預(yù)計節(jié)后高峰分別出現(xiàn)在年初六（2月5日）和正月十七（2月16日），分別發(fā)送旅客98萬人和90萬人。

　　2、節(jié)前客流呈現(xiàn)“高開高走、持續(xù)高峰”特點。今年春運比2013年提前10天，學(xué)生客流與務(wù)工返鄉(xiāng)客流高度重疊，使得節(jié)前春運客流迅速攀升，同時今年春運廈深鐵路投入運營，廣珠、東環(huán)新增動車組，大幅提升高鐵和城際運輸能力，形成“節(jié)前高峰更高”局面。預(yù)計1月22日（年廿二）迎來春運客流出行高峰，1月27日（年廿七）將達到客流最高峰，發(fā)送110萬人。

　　3、客流成分仍以務(wù)工客流為主，探親、旅游和學(xué)生客流為輔。根據(jù)廣東省勞動就業(yè)中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)， 2013年在粵外來務(wù)工人員高達2677萬人，其中外省籍勞動力為1649萬人，省內(nèi)跨地區(qū)勞動力為1028萬人。按照返鄉(xiāng)意愿調(diào)查，85%的外省務(wù)工人員選擇春運期間返鄉(xiāng)（同比上升2個百分點），2014年春運出省旅客將高達1400萬人，同比增加30萬人。因此2014年春運客流成分仍然呈現(xiàn)與往年一致的特點，由于新增廈深和衡柳等新線，拉動沿途探親和旅游客流出行，但務(wù)工客流依然占據(jù)主導(dǎo)地位。