央廣網(wǎng)烏魯木齊2月3日消息（記者蔣雪嬌 烏魯木齊臺記者汪亮）一年一度的春運是數(shù)十億人的大遷徙，為了確保人們安全回家團聚，春運期間，鐵路人不敢有絲毫懈怠。在眾多鐵路工種中，鐵路巡道工被人們形象的稱為"鐵軌保姆"。春節(jié)期間，記者跟隨烏鐵局客運段的巡道工張少輝體驗他的崗位生活。

　　早上八點，天還沒亮，巡道工張少輝檢查完工具、核對好白班列車信息、帶著暖水壺、馕餅和黃色信號旗在陣陣呼嘯而過的列車聲中從火車南站出發(fā)了，今天他要從火車站巡到烏拉泊，張少輝告訴記者，巡一次道軌大概需要七、八個小時，主要是看鋼軌和防護欄等。

　　按照巡道路線，當(dāng)天張少輝要從烏魯木齊火車站先巡到烏拉泊，再折返回來，八個小時的巡查，他要及時發(fā)現(xiàn)鐵軌上的細微變化，清理鐵軌間的異物。冬天的鐵軌被厚厚的白雪覆蓋著，唯一的一條路就是張少輝每天巡道留下的腳印，他說：“兩天七十公里，徒步著走，夏天也是這樣，冬天也是，下雪天也得走，呼哧呼哧慢步走�！�

　　一路上，張少輝不時停下來看看線路周圍的情況。走在寒風(fēng)刺骨、白霧茫茫的巡道小路上，記者深切感受到春運鐵路運輸?shù)姆泵�和鐵軌守護者的辛勞。在一望無際的鐵軌道上，每隔幾分鐘，便有一列火車伴著震耳欲聾的咔嚓聲呼嘯著從身邊駛過，每到這時，張少輝都要停下來，面朝鐵軌站定，雙目注視前方，右手拿起黃旗伸直、向列車司機致敬。張少輝說：“火車來了舉一下，冬天不好走，夏天還可以，堅持在崗位上，盡量干好，安全第一。”

　　今年是張少輝在巡道崗位上工作的第三十個年頭，53歲的他看起來比實際年齡老了很多，日復(fù)一日、年復(fù)一年，他執(zhí)著的重復(fù)著這份單調(diào)而又偉大的工作，他說：“也開心，啥也不想，安安心心的走一下就行了，別的啥事都沒有。”