央廣網(wǎng)重慶2月10日消息（記者劉湛）記者今天從重慶西部現(xiàn)代物流園了解到，“渝新歐” 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道去年共開(kāi)行35列，最高開(kāi)行頻率達(dá)每周3班，并實(shí)現(xiàn)回程班列零突破。

　　據(jù)了解，“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道自2011年開(kāi)通以來(lái)，已共計(jì)開(kāi)行班列95班，目前已實(shí)現(xiàn)每周至少1至2班的常態(tài)運(yùn)行，高峰時(shí)期達(dá)到每周3班。2013年度，西部現(xiàn)代物流園發(fā)展進(jìn)一步提速升級(jí)，共完成渝新歐國(guó)際物流通道戰(zhàn)略等研究課題7個(gè)，鐵路口岸獲批臨時(shí)開(kāi)放，渝新歐開(kāi)行班列35列，興隆場(chǎng)編組站鋪軌178.5公里建成并投用。

　　“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道，又被稱(chēng)之為第三歐亞大陸橋，全長(zhǎng)11179公里，是由沿途六個(gè)國(guó)家鐵路、海關(guān)部門(mén)共同協(xié)調(diào)建立的鐵路運(yùn)輸通道。相關(guān)人士透露，到2015年底，重慶將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“渝新歐”每天開(kāi)行2班，全程運(yùn)行時(shí)間從原來(lái)的16天控制在13-14天左右，站到站成本至少下降10%，回程班列每周3班。