央廣網(wǎng)山西太原2月27日消息（記者岳旭輝 通訊員魏福華 趙小朋）重載運煤鐵路大通道韓原線經(jīng)過太原鐵路局安全評估即將投用，晉煤外運再添強大能力。

　　韓原線北起北同蒲線與大秦線的交會點韓家?guī)X站，途經(jīng)山西懷仁東、應縣、山陰、下官院、薛孤站后抵達原平站。全長153公里，設計時速160km/h，預留200km/h。線路采用自動閉塞區(qū)段，通信采用單網(wǎng)GSM-R系統(tǒng)線路，主要承擔電路語音和分組域數(shù)據(jù)功能，正線鐵路設計等級I級，新建正線采用重型軌道，一次建成跨區(qū)間無縫線路。

　　2014年2月17日至2月22日，太原鐵路局組織運輸、客運、機務、供電、工務、電務、車輛、信息、規(guī)章制度、勞動安全、治安消防、鐵路環(huán)境、公司管理、綜合等14個專業(yè)評估小組，對韓原線安全管理及開通運營準備情況，以及固定設備、移動設備、安全設施和信息系統(tǒng)等所有行車設備設施質(zhì)量進行安全評估。該線路的即將開通將為晉中、晉南煤炭匯入大秦線運送出海疏通了渠道，為大秦線實現(xiàn)年運量4.6億噸的目標再增一條重載運輸通道。對擴充山西優(yōu)質(zhì)煤外運通道、保障能源供應具有積極意義。