央廣網(wǎng)合肥5月14日消息（記者梁明星 通訊員蘇楠）記者今天從合肥從鐵路部門了解到，站房建筑面積達(dá)9.92萬(wàn)平方米的高鐵合肥南站，目前開始站房裝飾裝修作業(yè)，這標(biāo)志歷時(shí)一年半緊鑼密鼓的工程建設(shè)已進(jìn)入收官階段。
    合肥南站主站房地上兩層，地下四層，局部設(shè)置夾層，主站房?jī)蓚?cè)為對(duì)稱的無(wú)站臺(tái)柱鋼結(jié)構(gòu)雨棚，建成后的合肥南站，將擁有22個(gè)站臺(tái)面。站場(chǎng)下方將引入合肥地鐵1、4、5號(hào)線，城市公交、出租車、長(zhǎng)途汽車和其它車輛等多種交通設(shè)施也將于此相互銜接，形成以高鐵客運(yùn)為中心，集多種交通方式于一身的綜合性交通樞紐。實(shí)現(xiàn)立交化零換乘，以減少旅客走行距離。
　　合肥南站為京福高鐵與滬漢蓉快速通道的交匯點(diǎn)，該站鋪建26條到發(fā)線，分屬滬漢蓉場(chǎng)和京福場(chǎng)。開通后，主要辦理東西向列車的到發(fā)和通過(guò)，及阜陽(yáng)、福州方向的旅客列車接發(fā)，并兼顧九江方向動(dòng)車到發(fā)。據(jù)了解，合肥高鐵南站是上海鐵路局在建規(guī)模最大的車站，建成后將成為合肥南部地區(qū)地標(biāo)性建筑。