央廣網(wǎng)西安6月11日消息（記者劉濤）6月10日，陜西省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，正式對外發(fā)布《西安國家航空城實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013-2025）》。陜西省發(fā)改委主任方瑋峰介紹西安國家航空城實驗區(qū)獲批有關情況，西咸新區(qū)管委會副主任、空港新城管委會主任王學東出席發(fā)布會。

    5月14日，中國民用航空局復函陜西省人民政府，表示支持設立西安國家航空城實驗區(qū)，并將積極協(xié)助陜西省建設絲綢之路經濟帶航空樞紐和內陸空港城市示范區(qū)，增強西安作為絲綢之路經濟帶起點城市向西輻射和帶動作用。

    按照規(guī)劃，到2020年，航空城實驗區(qū)基礎設施和公共服務體系基本完善，臨空經濟產業(yè)體系初步形成，開放門戶地位基本確立，城市框架基本形成。航空旅客和貨郵吞吐量分別達到5300萬人次和45萬噸左右。航空制造業(yè)實現(xiàn)產值1500億元，建成具有全球影響力的航空產業(yè)集群，實現(xiàn)航空大省向航空強省跨越。到2025年，發(fā)展環(huán)境與國際全面接軌的航空城全面建成，開放型運作方式和經濟體系進一步完善，與國內外知名經濟區(qū)形成密切的分工合作，形成以航空城為中心，連通國內外160多個城市280條航線網(wǎng)絡，航空旅客和貨郵吞吐量分別達到6700萬人次和70萬噸左右，航空制造業(yè)實現(xiàn)產值3000億元，與臨空相關聯(lián)的高端研發(fā)制造、文化、旅游等產業(yè)年均增長20%以上。

    陜西省發(fā)改委主任方瑋峰表示，建設國家航空城實驗區(qū)，陜西具有三方面優(yōu)勢。首先是區(qū)位優(yōu)勢。西安居于全國的幾何中心，承東啟西、連接南北，在全國航線網(wǎng)絡和鐵路、高速公路網(wǎng)絡中具有得天獨厚的優(yōu)勢。1小時航程可覆蓋中西部主要城市，2小時可覆蓋全國70%的領土和85%的經濟資源；其次是科教實力�？蒲袉挝缓透叩仍盒�數(shù)量位居全國前列，西北工業(yè)大學等高校可為臨空經濟發(fā)展提供充足的人力資源。西安是國家創(chuàng)新型城市，又是統(tǒng)籌科技資源改革示范基地，目前正在積極建設國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、電子商務示范城市、智慧城市和下一代互聯(lián)網(wǎng)示范城市，為航空城建設提供了科技支撐和環(huán)境保障；第三是產業(yè)基礎優(yōu)勢。陜西是我國重要的航空產業(yè)聚集區(qū)，已形成集大中型飛機研究、設計、試驗、生產、綜合保障及教學培訓為一體的較為完善的航空科研生產體系。西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地、高新區(qū)、經開區(qū)、國際港務區(qū)等國家級開發(fā)區(qū)（基地）產業(yè)集聚效應明顯，為航空城發(fā)展提供了產業(yè)支撐。

    據(jù)介紹，國家航空城實驗區(qū)獲批后，西咸新區(qū)空港新城將繼續(xù)堅持“產城一體”發(fā)展戰(zhàn)略，將城市建設和產業(yè)發(fā)展并重，突出空港型城市功能布局，改善人居環(huán)境，實現(xiàn)協(xié)調發(fā)展，使國家航空城實驗區(qū)在絲綢之路經濟帶上更好的發(fā)揮作用�！安痪玫膶�來，大家就能看到臨空經濟推動這片區(qū)域迅速實現(xiàn)城市化，一個集生產、觀光、辦公、商貿、居住于一體，功能齊全的全國領先的新型航空城市將逐步顯現(xiàn)�！蔽飨绦聟^(qū)管委會副主任、空港新城管委會主任王學東說。