央廣網(wǎng)合肥7月1日消息（記者張秋實(shí) 通訊員陶利平）7月1日6時(shí)36分，首趟上海至成都D2206次列車在上海虹橋站正點(diǎn)始發(fā)，駛向千里之外的天府之國(guó)——成都。滬成渝間首開(kāi)動(dòng)車，滬成間全程運(yùn)行時(shí)間14小時(shí)58分，比原來(lái)最快的列車壓縮近5小時(shí)。滬成渝動(dòng)車組列車開(kāi)行，在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶新添了一條快速運(yùn)輸通道，大大拉近了長(zhǎng)三角與華中、西南地區(qū)的時(shí)空距離。

　　記者從上海鐵路局獲悉，從7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖對(duì)旅客列車開(kāi)行方案進(jìn)行了優(yōu)化，京滬、京廣、京哈高鐵，石太客專，以及杭深等干線運(yùn)輸能力得到擴(kuò)充，其中，京滬高鐵最繁忙區(qū)段開(kāi)行動(dòng)車組列車101對(duì)，京廣高鐵最繁忙區(qū)段開(kāi)行動(dòng)車組列車100對(duì)。

　　據(jù)了解，新的列車運(yùn)行圖首次開(kāi)行了成渝地區(qū)去往上海、杭州、南京、廈門(mén)、福州、武漢等方向的動(dòng)車組列車，成都至上海、杭州、福州間最短運(yùn)行時(shí)間分別為14小時(shí)58分、15小時(shí)和15小時(shí)12分，比現(xiàn)行分別壓縮4小時(shí)57分、17小時(shí)50分和26小時(shí)14分。

　　新列車運(yùn)行圖實(shí)施后，長(zhǎng)三角地區(qū)去往成渝方向的運(yùn)能有所增加。此次調(diào)圖，上海鐵路局將新增開(kāi)旅客列車14對(duì)，全局每天開(kāi)行旅客列車總數(shù)達(dá)到629對(duì)，其中長(zhǎng)三角地區(qū)每天始發(fā)去往成渝方向的旅客列車有22對(duì)，比原來(lái)增加3對(duì)，運(yùn)能增長(zhǎng)約15.8%。

　　滬成渝動(dòng)車組列車沿途經(jīng)過(guò)上海、南京、合肥、武漢、重慶、成都等地，橫跨東中西部，串聯(lián)起了整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。該趟動(dòng)車組列車開(kāi)行，不僅拉近了長(zhǎng)三角與華中、西南地區(qū)的時(shí)空距離，方便了旅客出行，同時(shí)對(duì)三個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交往發(fā)展將產(chǎn)生推動(dòng)作用。

　　日前，鐵路部門(mén)己經(jīng)推出了恩施、神農(nóng)架和長(zhǎng)江三峽動(dòng)車郵輪三地六曰游產(chǎn)品。近期還將陸續(xù)推出沿線如六安大別山，重慶武隆，成都，九塞溝，海螺溝，峨屆樂(lè)山等系列高鐵旅游產(chǎn)品。

　　另?yè)?jù)了解，此次調(diào)圖，部分普速旅客列車的旅行速度有了進(jìn)一步提升，例如，杭州至哈爾濱1470/1 ，1472/69次改為特快列車，全程運(yùn)行時(shí)間壓縮16小時(shí)59分。部分普速旅客列車改為空調(diào)列車，旅客乘車環(huán)境得到改善。

　　在貨運(yùn)服務(wù)方面，新圖在全路共安排開(kāi)行貨運(yùn)班列118列，其中特快班列8列；快速班列增至32列，能力提高11.8%；普快班列增至78列，能力提高9.9%。按時(shí)速120公里的標(biāo)準(zhǔn)安排3條中歐班列運(yùn)行線，提高了中歐鐵路國(guó)際通道能力；開(kāi)行了82條點(diǎn)到點(diǎn)的大宗貨物直達(dá)列車運(yùn)行線；在北京、上海、廣州、深圳間計(jì)劃開(kāi)行3對(duì)6列一站直達(dá)特快電商班列。貨運(yùn)服務(wù)的豐富完善是鐵路貨運(yùn)組織改革成果的進(jìn)一步凸顯，也將改善廣大貨主的服務(wù)體驗(yàn)。

　　為確保這次運(yùn)行圖調(diào)整順利實(shí)施，鐵路部門(mén)細(xì)化列車交路安排、車輛運(yùn)用、人員組織、安全控制等交替方案，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，保證各工種、各環(huán)節(jié)銜接有序，努力實(shí)現(xiàn)讓廣大旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”，讓廣大貨主有更加方便快捷地服務(wù)體驗(yàn)。