央廣網(wǎng)青島7月1日消息（記者王偉 通訊員張鴻成）7月1日9時(shí)32分，青島火車站9站臺(tái)，首趟青島開往長沙南的G290次高鐵列車在悠揚(yáng)的廣播樂曲中徐徐啟動(dòng)，這是青島至長沙兩地首次開行始發(fā)終到高鐵列車。開行高鐵后，青島至長沙南的全程運(yùn)行時(shí)間10小時(shí)29分，旅客出行更加便利。

　　記者從青島火車站獲悉，自7月1日起，青島至長沙南每日開行G290/87次，青島站9:32開，20:01到達(dá)長沙南站，全程運(yùn)行10小時(shí)29分。自2014年7月2日起，長沙南至青島每日開行G288/9次列車，長沙南7:55開，18:18到達(dá)青島站。青島至長沙南高鐵全程二等座票價(jià)655元。

　　據(jù)青島火車站介紹，2014年1月22日，青島站開通至廣州南的G278次高鐵列車途經(jīng)長沙南站，結(jié)束了青島至長沙無高鐵的歷史。這次“七一”調(diào)圖增開青島至長沙南的G290次列車，是青島站首次開行終到長沙的高鐵列車，青島、長沙兩地間的高鐵列車增至2對(duì)，使得青島火車站每日到發(fā)的動(dòng)車組高鐵列車達(dá)到創(chuàng)記錄38對(duì)，占該站開行列車總對(duì)數(shù)的65%，高鐵動(dòng)車成為青島火車站旅客運(yùn)輸服務(wù)的絕對(duì)主力，平均每13分鐘就有一趟動(dòng)車或高鐵列車在青島站到發(fā)。據(jù)了解，當(dāng)日該站還增開了青島至杭州東、青島至深圳兩趟直通旅客列車，動(dòng)車高鐵加上普通旅客列車，青島火車站（含青島北站）暑期運(yùn)輸能力達(dá)到每天6.2萬張票額，旅客出行更加便利。