央廣網(wǎng)廣州7月25日消息（記者鄭澍 通訊員周明耀）記者從廣東海事局上半年水上交通安全形勢通氣會了解，為保障珠江口船舶交通安全，提高港口運作效率，維護水上交通秩序，保護海洋環(huán)境，有效提供安全信息服務和提高應急搜救效率，日前，廣東海事局與澳門海事及水務局簽署了《珠江口區(qū)域VTS(船舶交通管理系統(tǒng))數(shù)據(jù)共享合作計劃》。

　　根據(jù)合作計劃，粵澳同意成立“珠江口區(qū)域VTS數(shù)據(jù)共享合作工作小組”，由VTS系統(tǒng)技術(shù)專家、管理專家等組成。他們共享VTS數(shù)據(jù)的主要內(nèi)容包括：雷達及自動識別系統(tǒng)的信號數(shù)據(jù)、航行通告信息、惡劣天氣警報信息、船舶進出港計劃信息、港口管理相關(guān)信息等。通過建立有效地信息交流機制，定期就涉及VTS數(shù)據(jù)共享的技術(shù)、培訓、資源及其他相關(guān)信息進行交流，并及時互相提供最新的相關(guān)信息。在與澳門特別行政區(qū)政府海事及水務局簽署了珠江口區(qū)域ＶＴＳ（船舶交通管理）數(shù)據(jù)共享合作計劃，接下來廣東海事局將與香港特別行政區(qū)政府海事處也將開展這方面的合作。以更好地發(fā)揮各VTS中心的效能，相互填補VTS的服務盲區(qū)，減少投資和避免互相干擾，在保障船舶交通安全、提高港口運作效率、維護水上交通秩序、提高安全信息服務和提高應急搜救效率等發(fā)揮重要作用。 珠江口水域航路復雜，每天過往該水域的各類船舶達4000多艘次，船舶種類包括幾噸的小漁船到30萬噸的油輪。是我國水上運輸最繁忙、船舶密度最大的水域之一，也是廣東水上運輸?shù)拇髣用}、全國“六區(qū)一線”的重點監(jiān)管水域，占廣東省吞吐量的78%，據(jù)統(tǒng)計，歷年來，該水域的水上交通事故占廣東省事故總量的三分之一以上。

　　鏈接：VTS即船舶交通管理系統(tǒng)，在保障船舶交通安全、提高港口運作效率、保護海洋環(huán)境和實施港口保安措施等方面發(fā)揮重要作用。隨著珠海、東莞VTS中心的正式運行，連同香港、澳門、廣州、深圳已有的VTS中心，珠江口已逐漸形成VTS系統(tǒng)全覆蓋、多個中心共管的局面。不過，這些VTS系統(tǒng)建于不同時間，各自獨立運作，互不相通，數(shù)據(jù)共享就更不用說，由此可能導致重復投資，相互干擾，甚至還可能存在服務盲區(qū)。為更好地發(fā)揮各VTS中心的功能，相互填補盲區(qū)，加強各方數(shù)據(jù)共享和信息溝通勢在必行。2011年10月，粵港澳三地海事部門簽署《珠江口區(qū)域VTS數(shù)據(jù)共享合作計劃意向書》，這次《珠江口區(qū)域VTS數(shù)據(jù)共享合作計劃》正式簽署，標志著VTS系統(tǒng)的合作由單一系統(tǒng)獨立運作提升至多個系統(tǒng)共同運作，也加強了珠江口水域各海事機構(gòu)的互信關(guān)系。數(shù)據(jù)交換有助于海事機構(gòu)更有效監(jiān)管，促進珠江口水域內(nèi)船舶安全和高效航行，使船舶運作更符合經(jīng)濟效益；也有助于海事機構(gòu)為海員提供增值服務，例如向海員提供優(yōu)化的支持，協(xié)助他們在船舶航行計劃方面，以至在實際航程中作出明智的決定。