央廣網(wǎng)南昌9月1日消息（記者蔡福津）作為檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)流程和管理模式改革創(chuàng)新的一項(xiàng)重要舉措，從今天江西省出口商品檢驗(yàn)檢疫正式實(shí)施“通報(bào)通放”工作新模式。

　　“通報(bào)通放”包括“通報(bào)、通收、通檢、通放、通簽”五個(gè)方面的內(nèi)容，通過對(duì)業(yè)務(wù)管理模式的改革和信息化系統(tǒng)的技術(shù)改造，將原來在產(chǎn)地和口岸機(jī)構(gòu)之間需要的兩次報(bào)檢、兩次查驗(yàn)、兩次簽證簡(jiǎn)化成一次完成，打破了江西全省11個(gè)設(shè)區(qū)市和10個(gè)分支機(jī)構(gòu)行政區(qū)域以及機(jī)構(gòu)轄區(qū)界限，真正實(shí)現(xiàn)了全省檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)之間的信息互通、執(zhí)法互助和監(jiān)管互認(rèn)。

　　實(shí)行“通報(bào)通放”模式簡(jiǎn)化了檢驗(yàn)檢疫程序，減少了企業(yè)申報(bào)環(huán)節(jié)，加快了貨物驗(yàn)放速度，每批進(jìn)出口貨物因此平均縮短通關(guān)時(shí)間3天，每批貨物將節(jié)約集裝箱滯港和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、交通費(fèi)、人工費(fèi)等2000元左右的成本，對(duì)促進(jìn)江西口岸物流業(yè)和全省開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。