央廣網(wǎng)貴陽9月15日消息（記者孟海 郜林筱 通訊員姜澤鵬）從9月16日起，成都鐵路局在貴州省管轄的貴定、福泉、麻江、凱里等21個火車站推出一個貨物快運(yùn)列車品牌——“西南貨物快運(yùn)”列車。解決了貴州地區(qū)零散貨物批次多、單批運(yùn)量小、流向集中、運(yùn)輸?shù)臅r效等困難。

　　“西南貨物快運(yùn)”列車按客車化模式每日開行，貨物列車變身旅客列車，從“貨等車”轉(zhuǎn)為“車等貨”，敞開承運(yùn)零散貨物，為川渝黔“兩省一市”及云南昭通地區(qū)搭建起安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的零散貨物物流新通道，最大限度滿足廣大貨主的運(yùn)貨需求。

　　“西南貨物快運(yùn)”列車以客車化模式每日開行，即采取固定車次、固定編組、固定時間、固定路線、固定停站“五固定”方式，以旅客列車的標(biāo)準(zhǔn)組織開行。也就是說貨物列車變身旅客列車，貨物變身旅客，“購票上車”便可完成貨物承運(yùn)業(yè)務(wù)，真正實現(xiàn)隨到隨走。

　　“西南貨物快運(yùn)”列車配有貨運(yùn)車長，并根據(jù)貨物運(yùn)量配備相應(yīng)的隨車裝卸人員。這是客車化模式開行的又一具體體現(xiàn)。貨運(yùn)車長、隨車裝卸人員像列車長、列車員一樣對貨物履行安全管理職責(zé)，確保貨物運(yùn)輸質(zhì)量。

　　與旅客列車不同的是，西南貨物快運(yùn)列車還配有液壓叉車、集裝籠、照明燈具、打捆器等常用機(jī)具，在停靠車站，貨物可“直裝直卸”，高效壓縮運(yùn)輸時間。

　　不僅如此，“西南貨物快運(yùn)”列車運(yùn)行時速最高可達(dá)120公里，根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近，能保證所承運(yùn)的貨物在兩日運(yùn)達(dá)，同一�。ㄊ校﹥�(nèi)快則幾小時就能送達(dá)，滿足貨主對運(yùn)輸時效的要求。

　　“西南貨物快運(yùn)”列車開行后，貨主可通過成都鐵路局所轄的2個零散貨物中心站、107個定點(diǎn)停靠裝卸作業(yè)站、上千個鐵路營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、鐵路部門公布的營業(yè)電話、12306網(wǎng)站“我要發(fā)貨”、12306客服電話以及鐵路工作人員上門服務(wù)等多種渠道，辦理零散貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)，真正實現(xiàn)“敞開收貨”。

　　“西南貨物快運(yùn)”列車也推出“門到門”、“門到站”、“站到站”、“站到門”等多種運(yùn)輸服務(wù)方式供貨主選擇，“一站式”服務(wù)可最大限度方便貨主。