央廣網(wǎng)塔城12月8日消息（記者吳卓勝 塔城臺楊海軍） 記者在新疆塔城境內(nèi)省道201線鐵廠溝至額敏路段K68公里處看到，往年是在冬季只要刮了西風(fēng)，道路兩邊就很容易形成積雪的堆積，最深的時候可以堆積到兩米五左右，今年由于實施了防風(fēng)雪改造工程，對這段路面進行敞開路面的改造，并且在道路的一側(cè)安裝了這個擋雪板，現(xiàn)在道路上已經(jīng)基本上沒有什么積雪了，這項工程的實施對防風(fēng)雪產(chǎn)生了很明顯的效果。

　　據(jù)了解，省道201線庫魯木蘇至鐵廠溝瑪依塔斯路段，以強烈的暴風(fēng)雪而聞名。特別是埡口處，每到冬季強勁的風(fēng)雪流運行到此處受阻，形成渦流，風(fēng)速被山體阻擋減弱，雪會迅速在路面上沉積形成高達3-4米的雪墻，常常造成車輛被困，道路阻斷。今年，地區(qū)實施公路風(fēng)吹雪雪害防治工程二期工程，對瑪依塔斯風(fēng)雪路段第一埡口公路兩側(cè)平均高度5米，長640米的兩座小山頭實施敞開式路基斷面開挖工程，改善風(fēng)雪流環(huán)境，最大限度地減少路面積雪。

　　新疆交通科學(xué)院研究院研究員劉健介紹：“這一段K68主要是我們把路基敞開，它主要是讓雪不會在路上停，而是很順暢的通過路基斷面，這樣在路面上不會積雪，不會對交通進行堵塞，一個是視線誘導(dǎo)標(biāo)的能見度提高了，第二我們就是把雪盡量放在路基以外，包括我們做的擋雪板工程，保證路面是暢通的。”

　　擋雪板、管化式風(fēng)墻、敞開式斷面等防風(fēng)雪設(shè)施在大風(fēng)、能見度極差的情況下，能有效減少路面積雪，提高風(fēng)區(qū)通行能力。司機余建國說：“我是常年跑塔城到烏魯木齊這條線的，就是額敏到鐵廠溝這條路段，今年和往年相比，今年路上就好多了，現(xiàn)在路上的積雪也少了，路也比往年確實好走多了�！�

　　該工程的實施也為瑪依塔斯道班工作人員的日常工作提供了極大地便利。塔城公路管理局額敏分局局長馬正源說：“通過今年防風(fēng)雪工程的實施，這一段積雪今年基本上已經(jīng)消除了，雪都積到擋雪板附近，路面上已經(jīng)不存在積雪，所以說對我們上路清雪、搶險起到了好的作用�！�