央廣網(wǎng)廈門12月11日消息（記者陳庚）今年前11個月，廈門海滄港區(qū)進(jìn)出境集裝箱首次突破320萬標(biāo)箱，達(dá)323.78萬標(biāo)箱,同比增長23.80%，占廈門港同期進(jìn)出境集裝箱吞吐量的59.56％。其中，進(jìn)境集裝箱164.29萬標(biāo)箱，占總箱量的50.74%，同比增長25.75%；出境集裝箱159.48萬標(biāo)箱，占總箱量的49.26%，同比增長21.84%。

　　據(jù)廈門海滄檢驗檢疫局相關(guān)人士分析，海滄港進(jìn)出境集裝箱量大幅增長的主要原因有：一是海滄口岸集裝箱碼頭與航運公司合作，實現(xiàn)碼頭與船東資源整合，國際航線掛靠自家碼頭，海滄口岸有三個碼頭（中國遠(yuǎn)洋，馬士基，達(dá)飛）有船東參股；二是海滄口岸通關(guān)環(huán)境不斷優(yōu)化，疏運條件日趨完善，吸引航運公司不斷開辟新遠(yuǎn)洋國際航線，以及建設(shè)集裝箱中轉(zhuǎn)港，進(jìn)一步吸引國際中轉(zhuǎn)、內(nèi)支線中轉(zhuǎn)貨物集聚，促進(jìn)全港進(jìn)出境集裝箱的快速增長；三是廈門集裝箱集團(tuán)公司的成立，對廈門港多個碼頭的“多國部隊混戰(zhàn)”進(jìn)行資源整合，提高了集裝箱的流通率和利用率；四是為發(fā)展需要，部分遠(yuǎn)洋航線逐步由廈門東渡港區(qū)遷移到海滄港區(qū)，使海滄逐步成為國際遠(yuǎn)洋中轉(zhuǎn)港口；五是海滄港作為東南國際航運中心的核心港區(qū)，享有保稅港區(qū)的優(yōu)惠政策，促進(jìn)全港進(jìn)出境集裝箱的快速增長。

　　為了適應(yīng)進(jìn)出境集裝箱快速增長的需要，廈門海滄檢驗檢疫局加強(qiáng)與海關(guān)的合作，逐步建立起關(guān)檢聯(lián)動機(jī)制，實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”的“三個一”通關(guān)模式。同時設(shè)立東、西保稅港區(qū)兩個集中查驗場，減少企業(yè)通關(guān)時間和物流成本，進(jìn)一步提高通關(guān)效率。