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“臨滄號(hào)”旅游列車(chē)創(chuàng)全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)一次牽引里程之最

2015-01-14 11:51:00  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)  說(shuō)兩句  分享到:

  央廣網(wǎng)昆明1月14日消息(記者李健飛 通訊員李正中)1月10日凌晨,春城昆明降下了2015年第一場(chǎng)雪,乘著瑞雪的好兆頭,11時(shí)38分,由昆明開(kāi)往北京的Z54次“臨滄號(hào)”旅游文化列車(chē)踏雪上路,牽引這趟列車(chē)的HXD3D型機(jī)車(chē)將從北京往返6424公里,是全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)一次牽引里程之最。

  機(jī)車(chē)從昆明到北京一個(gè)往返才入庫(kù)整備,就拿一臺(tái)機(jī)車(chē)中的其中一個(gè)輪子來(lái)說(shuō),要完成這一光榮旅途,必須轉(zhuǎn)動(dòng)1636688轉(zhuǎn),這對(duì)提供機(jī)車(chē)的昆明機(jī)務(wù)段電力檢修車(chē)間車(chē)輪組工長(zhǎng)鐘燕昆來(lái)說(shuō),要接下這個(gè)“大單”,過(guò)去連做夢(mèng)都沒(méi)敢夢(mèng)到過(guò)。

  然而,這個(gè)全路最長(zhǎng)機(jī)車(chē)交路的奇跡,在2014年7月1日全國(guó)鐵路列車(chē)運(yùn)行圖時(shí)被昆明機(jī)務(wù)段一舉打破。

  “10年前,機(jī)車(chē)入庫(kù)整修一次,最遠(yuǎn)只能跑到宣威,頂多300多公里,還出不了省!辩娧嗬フf(shuō)。“后來(lái)整修一次跑到六盤(pán)水,再后來(lái)到長(zhǎng)沙,如今直接一次性到北京,就像做夢(mèng)一樣。”

  今年36歲,身形偏瘦的鐘燕昆還兼任班組黨支部書(shū)記,每一項(xiàng)工作到了他手里,他都能按照步驟分解出來(lái),怎么干、干到什么程度、由誰(shuí)來(lái)干、干完了誰(shuí)來(lái)驗(yàn)收,職工一目了然,對(duì)照工藝落實(shí)每一項(xiàng)步驟就行。

  “就拿輪箍套裝來(lái)說(shuō),我們實(shí)施五步工作法,5名職工的測(cè)量數(shù)據(jù)偏差只要超過(guò)0.10毫米,都不能套裝!辩娧嗬フf(shuō)。

  一個(gè)碩大的車(chē)輪,配合精度卻要精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位,這就是該段修車(chē)工藝保質(zhì)量、機(jī)車(chē)質(zhì)量保安全的質(zhì)量管理思路。

  該段現(xiàn)有12種型號(hào)的機(jī)車(chē)共計(jì)507臺(tái),從東方紅系列、東風(fēng)系列、韶山系列,到現(xiàn)在和諧系列,機(jī)型的復(fù)雜也是全路之最。

  “有部分機(jī)型的機(jī)車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)買(mǎi)不到配件,配件用壞后,職工自發(fā)研制一些替代品,維持運(yùn)用!痹摱吸h委書(shū)記郭健介紹!斑有部分機(jī)車(chē)的網(wǎng)絡(luò)故障,就連廠家都難以修復(fù),最終一個(gè)個(gè)的硬骨頭都被我們的職工啃下來(lái)。”

  郭書(shū)記所說(shuō)的啃硬骨頭,其實(shí)就是該段多年來(lái)持續(xù)開(kāi)展的小改小革活動(dòng),近10年來(lái),小改小革的成果已經(jīng)從過(guò)去的工裝工具改善上升到電子電器故障,甚至部分機(jī)車(chē)網(wǎng)絡(luò)插件和芯片問(wèn)題都被攻克。

  如今,該段已經(jīng)申報(bào)并組建了“余四昆技師工作室”,成立了黨員攻關(guān)活動(dòng)站,每年的年初就主動(dòng)找課題,組成技師攻關(guān)組、黨員攻關(guān)組,把過(guò)去的單打獨(dú)斗變成集中力量解決某一重大課題,設(shè)立項(xiàng)目基金,重獎(jiǎng)技改組成員,激發(fā)職工的主動(dòng)性。

  鐘燕昆所在的車(chē)輪組雖然面對(duì)的都是車(chē)輪、車(chē)軸等大部件,看似粗糙,他們卻以精細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)落實(shí)每一道工序,5年來(lái),經(jīng)他們檢修的機(jī)車(chē)輪對(duì)實(shí)現(xiàn)“零故障”、“零返廠”,在2014年6月,班組還獲得了“全國(guó)質(zhì)量信得過(guò)班組”榮譽(yù)。

  “我們自己的火車(chē)能夠健健康康地跑到北京,大家都覺(jué)得榮耀!辩娧嗬フf(shuō)。

  “輪行萬(wàn)里、心以尺測(cè)”這一班組精神,不僅體現(xiàn)了車(chē)輪組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的敬畏,也正因?yàn)橛辛诉@些精準(zhǔn)的卡控,才保證了車(chē)行萬(wàn)里無(wú)故障的好成績(jī)。

編輯:李江雪作者:

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