福州火車(chē)站北廣場(chǎng)夜景。（通訊員余亮攝影 央廣網(wǎng)發(fā)）
央廣網(wǎng)福州1月20日消息（記者葛朝興 張子亞 通訊員雍萬(wàn)俊） 今天，福州火車(chē)站北廣場(chǎng)正式以嶄新面貌迎客，為春運(yùn)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，讓旅客“走得了，走得好”。
“從北廣場(chǎng)進(jìn)出實(shí)在是方便，春天不怕淋雨，夏天不怕太陽(yáng)曬”，在福州火車(chē)站北廣場(chǎng)等候公交車(chē)的張先生撫摸著拱型的候車(chē)棚支架就象在欣賞自家新買(mǎi)的家具，在這里候車(chē)的旅客正有序地分流。
上午10時(shí)，福州火車(chē)站北廣場(chǎng)給人全新的感覺(jué)，車(chē)站派出所的老民警倪平顯正帶著一群青年民警在站場(chǎng)內(nèi)巡視，車(chē)站關(guān)工委和團(tuán)委組織的青老年志愿者為進(jìn)出站的旅客提供引導(dǎo)和問(wèn)詢服務(wù)，并送上車(chē)站新的交通圖�！氨睆V場(chǎng)第一天投入使用，旅客們還不熟這里的環(huán)境，我們所做的就是一切從方便旅客出發(fā)”，民警倪平顯告訴記者。
新啟用的福州火車(chē)站北廣場(chǎng)站前高架橋，對(duì)接三環(huán)輔道匝道橋。其中，西匝道橋?yàn)?0米單向雙車(chē)道，東匝道橋?yàn)?米單向單車(chē)道。站前高架橋連接著北站房高架平臺(tái)，該平臺(tái)為18米四車(chē)道。此外，北廣場(chǎng)分為地面兩層、地下一層，公交車(chē)、出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛進(jìn)出以及停靠區(qū)域劃分明確。為避免北廣場(chǎng)投用后“停車(chē)難”的問(wèn)題，在北廣場(chǎng)的地面和地下均設(shè)有停車(chē)場(chǎng)，一共有430個(gè)停車(chē)位供市民使用，其中，地面停車(chē)場(chǎng)170個(gè)車(chē)位，地下停車(chē)場(chǎng)210個(gè)車(chē)位，出租車(chē)車(chē)位50個(gè)。
公交車(chē)從三環(huán)輔道駛過(guò)西匝道進(jìn)口后，往前十多米，就能看到右側(cè)路邊出現(xiàn)一個(gè)公交車(chē)停靠點(diǎn)進(jìn)口，由此進(jìn)入北廣場(chǎng)公交首末站。出租車(chē)分為下客區(qū)和�？拷涌蛥^(qū)，共有兩條不同線路。出租車(chē)由三環(huán)輔道進(jìn)入站前高架橋，然后抵達(dá)落客平臺(tái)臨時(shí)下客；不載客的出租車(chē)可直接繼續(xù)前進(jìn)，經(jīng)由東匝道行駛至三環(huán)輔道。要載客的出租車(chē)可由匝道繞行至北廣場(chǎng)東側(cè)進(jìn)入出租車(chē)地下上客區(qū)，載客后繞行進(jìn)入三環(huán)輔道。社會(huì)車(chē)輛首先也是由三環(huán)輔道——站前高架橋至落客平臺(tái)臨時(shí)下客，不進(jìn)站停放的社會(huì)車(chē)輛可直接由匝道至三環(huán)輔道；需進(jìn)站停放的社會(huì)車(chē)輛由匝道繞行 至北廣場(chǎng)東側(cè)地面停車(chē)場(chǎng)停放；不需上站前高架落客平臺(tái)臨時(shí)下客的社會(huì)車(chē)輛也可直接由三環(huán)輔道進(jìn)入北廣場(chǎng)西側(cè)地下停車(chē)場(chǎng)停放。
進(jìn)入福州火車(chē)站的北面候車(chē)大廳，就是以該站勞模王威命名的“海峽情.王威服務(wù)臺(tái)”這里不時(shí)地有旅客前來(lái)咨詢。北候車(chē)大廳寬敞明亮，車(chē)站關(guān)工委和團(tuán)委組織的青老年志愿者們?cè)诎矙z口、電梯口及時(shí)為需要提供幫助的旅客提供服務(wù)。有帶著孩子的年輕母親要到汽車(chē)北站換乘長(zhǎng)途客車(chē)，乘坐公交車(chē)到了火車(chē)站北廣場(chǎng)就迷了方向，熱情的志愿者張大姐看她很焦急，二話沒(méi)說(shuō)就領(lǐng)著她和孩子穿過(guò)北南兩個(gè)候車(chē)區(qū)將她送出站。
